随着嘉华以及赛那的引入，市场上GL8以及奥德赛的压力越来越大了，其中野力更大的无疑还是 本田奥德赛，这款车的尺寸对比前几款车都不占优势，4.8米对比5米以上的车型感知差距还是很大的。奥德赛继续一次强悍的更新来获得认可，当前全新的奥德赛的打造已经到了收尾阶段，至于新车已经没有什么秘密，作为升级很大的一款新车与旧款拉出来一对比，也具备很大的差异。

外观上两款车放在一起，明显看出新款的奥德赛新潮很多，格栅上做出了很精致化的提升，整体上变得更宽，上下进行缩短，两侧的头灯组也变得更硕大，下包围重新设计，显得更为协调。侧面来看，车身的高度发生变化，显得更为大气，这符合这款车主打商务的定位，并且在尾部采用同样风格的设计，但是变化也很显然，跟车头一样新车的视觉更加年轻化时尚化。

外观上新款奥德赛不仅摆脱老气，其实也更加显得稳重，不管是家用还是商务都有面子，这是MPV车型的精髓所在。内饰方面新奥德赛采用悬浮中控的设计，相比旧款的嵌入式大屏又提升了一代，面板上还引入类似路虎揽胜的长条状的出风口设计，奢华感十分突出，全新的档杆设计也很有现代化。加上后排头等舱级别的座椅掌握了MPV舒适度的精髓。

在动力上新款奥德赛延续了2.4L的自然吸气版本，自然吸气发动机在轿车上可能没有涡轮发动机更加适宜极限操控，但是作为MPV更关注行车的舒适度以及过弯的平稳，还有行驶时的减震效果，因此自然吸气发动机反而更适合。并且为了迎合减排的趋势，新款奥德赛也引入了2.0L的混动版本，进一步加强了燃油经济性，这对于初出茅庐的年轻人也很有吸引力。

对于新款的奥德赛，新车的升级感知可以看出还是很大的，在外观、内饰以及动力全方面都有很大的升级，对此不少网友也惊叹，提升太大了，2022款奥德赛真是要逆袭的节奏，不得不说，平常车市升级也就外观调整一下，做做样子就行了，这次奥德赛这么大动干戈，也说明车市的竞争的确很激烈，不是以往坐收渔利的时候了，面对新的竞争一步一步都要走稳，你觉得新款奥德赛足够感人吗？