我们都知道丰田一直在批评电动车发展过快影响了当前的汽车产业，说的再直白一点就是丰田认为过早电动化影响丰田的汽车销量，不利于丰田转型，毕竟是大企业，更重要的是丰田更看好氢燃料汽车的发展，不过嘴硬的丰田还是妥协了，最新发布了BZ电动车，设计还算前卫。

BZ 是丰田的子品牌，也算是丰田的一个系列，只不过没有独立的LOGO，BZ是丰田对于未来电动车关键一步棋，未来旗下电动车阵容将以 BZ 系列来命名。官方并对外透露，品牌首款 bZ4X 纯电车将在明年量产现身，同时预告系列还有 7 款车将在近期内陆续登场，展现丰田要进军电动车市场的企图心。

​丰田透露了第一款纯电车 bZ4X 规格，首款纯电车 bZ4X 以市场热门的SUV型态推出，基于 e-TNGA 平台打造，大小格局与现今五代 RAV4 相近，续航力可达 450km，支持150kW 直流快充模式，30 分钟内，可将低电量充至 80%。

与斯巴鲁合作开发全新电动车，bZ4X 搭上斯巴鲁引以为傲的全时四驱技术，能为车主带来丰富的驾驶乐趣。官方除了带来 bZ4X 纯电车，并预告系列未来另有 7 款全新车陆续问世。

BZ系列不仅带来 e-TNGA 纯电平台，对于接下来新车计划有很大助力，这套平台并提供给斯巴鲁开发出更多纯电车。

车内的仪表盘和方向盘设计是最大亮点，很有跑车的感觉，采用方形设计，丝毫不遮挡仪表盘的视线，不过看做工塑料感较强，和当前丰田的汽车基本没有太大差别。

整体的设计几乎和现款的RAV4一致，车内没有太多亮点，只不过是纯电动车型而已，不知道这台车的具体表现如何。

BZ 系列不仅能透过传统充电方式，车顶配有太阳能充电板，在日间行驶途中，能为车辆做电力储存，同时品牌透露新车车内，将搭载丰田新开发的新世代车载系统，支持人工智能 AI 自主学习、云端线上等更新服务，并拥有先进的自动驾驶科技。