推进工作创新，形成联动治超的好机制。加强部门联动。按照要求，运管部门牵头完成了货运源头企业的再次调查摸底，对全市20万吨以上的重点货运源头在报纸、政务网站进行了公示，由长沙县级政府确定监管方式和监管责任单位、责任人。长沙境内砂石基地实行“凭证运输，限量准运，专人值守”的监管制度。各区县（市）进一步扩充警力，以超限检测站为依托，开展路警联合治超执法，同时在具备条件的治超站配套建设公安检查站。查处非法改拼装车辆462台，对驾驶员记分6443分，对9名暴力抗法人员实施了行政拘留。在加强路警联合的同时，完善部门联合治理机制，发挥工信、住建、城管、工商、质监、水务、交警、运管等行业主管部门监管作用，对非法维修场所、源头超载、非法改装等行为进行全面监管。全年处罚源头企业29家，取缔非法源头企业16家，关停源头企业36家，对31家源头企业责令整改，吊销了17名驾驶员从业资格证。加强区域联动。为有效遏制边界公路超限运输违法行为，长沙、株洲、湘潭、益阳、娄底、岳阳、宜春、萍乡八市就开展区域联动治超工作签订《合作协议》，定期或不定期组织公安、交警、路政等部门开展边界集中整治行动，做到工作互动、执法互助、信息互通。