目前，长沙市已经建成1个市级平台和9个县级平台，基本实现11个超限检测站、15套不停车检测系统、187处路面监控、30处重点源头企业的信息实时联通，初步形成治超信息化格局。 “信息平台的建成，能够加强对路面和源头企业运行情况的管控，同时也将大大提高执法的透明度和公平性。下一步，我们将继续加大科技手段在治超工作中的运用，全面推行非现场执法。今后公路治超将进一摆脱手段落后、矛盾集中、人手偏少的困境，实现24小时全方位无死角监控。”浣灿勇表示。 源头治理：出场必管 限量准运 在长沙市望城区乔口大型砂石基地，一辆货车在装好砂石后，缓缓驶向基地的治超站，在过磅检测后，门禁系统打开，货车驶出砂石基地。 “砂石运输车辆从装砂起，至少要过两道磅秤检测，确保在规定重量内才能出场；每辆车辆都发放了IC卡电子准运证，通过了自动检测，方能一车一杆出场。” 望城区治超办工作人员朱栋超介绍。