上期我们说到，15万以下动力强劲的"平民超跑"，介绍的4款车型以自主品牌为主。那么今天这一期以合资车为主，价格也会略高一些，适合预算略高的年轻消费者，其中会不会有你喜欢的车型呢？

 本田- 思域  

厂商指导价：11.99-16.99万

推荐：2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控(14.39万)

0-100km/h加速实测：8.4秒

第十代思域的两厢版，上市的热度还挺高呢，这第十一代思域的三厢版就已经上市了，不过怎么看，第十一代思域的设计回归中庸，平淡乏味。所以让我们还是把目光投向第十代思域把，如果三箱版有“鬼火街车”之嫌，那么两厢版的气质绝对要高上一大截。

两厢版的原厂就已经配备了不少的改装套件，与车迷心中的TYPE-R也更为接近，搭载的同样是那款1.5T发动机，匹配CVT变速箱。虽然参数与三厢版保持一致，但或许是因为国6的原因，加速表现要差很多，但好在本田的1.5T后期改装潜力还是挺大的。虽然CVT变速箱高速再加速略显乏味，但好在也提供手动挡可供选择。

 别克-威朗 

厂商指导价：12.99-15.89万

推荐：2022款 Pro 533T 乐享版(13.99万)

0-100km/h加速实测：7.7秒

眼看着各种性能家轿层出不穷，别克也坐不住了，换代后的威朗首先推出了Pro版，从外观来看确实像那么回事。目前全系搭载1.5T发动机，184马力，250牛米，搭配的却是CVT变速箱，不仅让人对它的运动性产生质疑，还在凭借强大的马力，0-100km/h加速也进入了7秒俱乐部。

不得不说，别克一直在适合消费者的口味，比如逐渐抛弃三缸机，逐渐抛弃干式双离合变速箱，回归了主流消费视野。威朗这次虽然没有匹配AT变速箱，但好在CVT能够发挥出这台1.5T的强劲动力，不过CVT变速箱始终有局限，如果对高速动力表现也有期待，不如加一点上别克君威把。

 领克03 

厂商指导价：13.68-25.68万元

推荐：2022款 2.0TD DCT劲Plus(15.08万)

0-100km/h加速实测：7.4秒

领克03是一款，定着合资车价，却有着豪车产品力的一台车，说它是"平民版的沃尔沃"也不为过。无论是外形内饰设计，还是内饰做工用料，都能让人体会到比普通的大众、别克、本田更高级的享受。所以，领克03是值得推荐的，虽然低配也用的是沃尔沃的同款1.5T三缸机，动力和震动抑制情况也不错，但2.0T显然更富性价比。

领克03的2.0T版实测加速可以达到7.4秒，8AT变速箱也非常可靠，15万左右就可以买到，性价比还是相对不错的。有人可能会推荐领克03+，马力更大还是四驱，但20万往上的价格可以直接考虑凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌了，性价比反而没那么足，而且四驱开起来是比较乏味的，所以2.0T普通版其实刚刚好。不过还有一点需要吐槽的是，领克03全系的方向盘转向偏轻，操控感不是很到位，比较遗憾。

 雪佛兰-迈锐宝XL 

厂商指导价：16.49-21.99万元

推荐：2022款 Redline 550T 自动锐动版(19.59万)

0-100km/h加速实测：7.3秒

最后一款是雪佛兰-迈锐宝XL，其中2.0T版本优惠完在15万左右起，作为一款合资中级车，这样的性价比就很足了。237马力，350牛米，9AT变速箱，0-100km/h加速实测7.3秒，动力很到位。至于1.5T版本就差点意思，9秒破百，君威1.5T似乎更加合适，毕竟很多人对这个雪佛兰的车标还是很有芥蒂。

迈锐宝XL的外观、内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准，底盘也具备一定的运动潜质，配合2.0T引擎，还是能得到一定的驾驶乐趣的。对于预算有限，又想要大马力合资中级车的消费者来说，是个不错的选择。