数据来源：根据品牌官方发布数据整理以前“蔚小理”总是在我们口中脱口而出，从刚刚各大车企公布的销量数据来看，恐怕这个说法要变为“小理蔚”了。
小鹏连续破万，成功登顶!
数据来源：小鹏汽车官方公布10月小鹏总交付量10,138台，同比大增233%，连续两个月交付突破万台;截至今年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破10万!
月交付万台，对于造车新势力来说是一道“分水岭”，也是衡量新能源车企竞争力的重要标准。
作为本月唯一交付量破万的“榜一”玩家，同时也是连续两个月交付量破万的新势力厂商，小鹏在11月1日一大早就公布了交付数据，小鹏知道自己这次成绩不错,所以抢着交了卷!
有人曾说，感觉小鹏一路走来都很顺，何小鹏苦笑，“那是我们哭的时候你不在场。”根据达示数据DaaS-Auto终端零售量统计显示，2020年全年1月-12月，小鹏2020总销量才达到27329台，其中10月的销量才达到2978台;
△达示数据DaaS-Auto小鹏汽车新能源乘用车2020年零售量理想汽车不温不火，期待破万!
数据来源：理想汽车官方公布理想汽车10月交付7649辆理想ONE，同比2020年10月增长107.2%。2021年前十个月，理想汽车总交付量达62919辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达96516辆。
“理想ONE仅用708天便实现十万辆的生产下线，创国内造车新势力最快单车型破10万辆的纪录。10月份理想ONE新增定单数量超过14,500单，我们正在和供应商全力合作恢复毫米波雷达的供应，尽可能地缩短用户提车等待周期。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。
这三千多的差量看来是要在11月交付了，这样看来，没有大问题，11月交付量不会低。
哪吒排名跃升第二 蔚来遭遇“脚踝斩”
数据来源：哪吒汽车官方公布喊着“为人民造车”的哪吒主打15万以下电动车市场，虽然名气不如蔚小理，但总算熬出了头，连续9个月打破交付记录，销量快速增长也让其在资本市场变的火热，10月27日官宣哪吒汽车完成D1轮40亿元融资，其中360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、吉富创投、申万宏源香港旗下新能源产业基金等跟投。
相比更具戏剧化是上个月排名第一位且销量破万的蔚来汽车，则出现了较大幅度的下跌，仅交付了3667辆，排名也骤降第5位。
数据来源：蔚来汽车官方公布目前从蔚来官方获悉原因主要由于江淮蔚来合肥先进制造基地生产线改造升级，需要停线，生产计划受到影响， 10月下旬起已逐步恢复生产，同时蔚来也表示10月订单需求依然强劲，随着工厂的恢复生产，蔚来11月份的交付量是否会创造历史新高? 值得期待
低调的威马汽车呈攀升趋势!
数据来源：威马汽车官方公布10月，威马汽车销量为5,025辆，同比增长67.3%，再创单月销量新高。
尽管相对于9月的5005辆，10月的5025辆在数字上并没有很明显的涨幅，但我们必须看到的是，这个连续两个月破5000的数字，威马的下一个发力点在哪?明年发售的M7，是否成为未来威马出货的另一个主力车型。
零跑月销3,654辆，C11订单破万
数据来源：零跑汽车官方公布零跑汽车10月交付量为3654辆，同比增长256%。10月份零跑汽车共获得12835辆订单，今年累计订单达57251辆。
根据官方信息，零跑汽车10月份总订单量达到了12,835辆，其中C11上市至今累计订单量达到了11,108辆，订单需求旺盛。只是因为芯片短缺和工业限电的原因，零跑供应链也受到了影响，导致产能受限。
随着新能源汽车销量持续增长，汽车芯片短缺问题仍在蔓延，行内缺芯危机仍将困扰着汽车行业，除了以上品牌外，类似于天美、爱驰、云度、天际等新势力品牌，在市场上仅保持小量交付，在产品优势、品牌无优势的背景下，这些车企在市场上存在很大的发展变数，想要了解更多厂商品牌销量可以到达示数据进行查询吧!
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