在家用车的选择中，日系车一直是我们消费者的首选车型之一，而这其中 卡罗拉更是深受消费者的追捧，我们从不少车评人的口中看到了这款车的优劣点，今天我们换个角度，从车友的角度看看这款车！

外观方面，新款卡罗拉拥有相当具有力量感的外观造型，多边形的大尺寸进气格棚霸气十足。两侧led大灯装饰尽显凌厉。整个前脸部分都彰显了强大的姿态，车侧腰线采用了内凹式的设计，车位保险杠同样采用了包角形状，提升了整车的协调度。

卡罗拉的外观设计比较时尚年轻化，还是比较符合我们这种30多岁的男性的审美观。低趴的车身设计有一种向前冲的冲力，Led的日间行车灯非常的有精气神儿，不过这款快要顶配的豪华版还是给了一个卤素的远近光车灯 。

内饰上，新款卡罗拉车内布局合理，显得很居家风。中控台干练简洁，全系标配前后排气囊和膝部气囊，悬浮式中控屏尽显科技感。同时内饰的用料我觉得也算是非常厚道的。

空间方面非常的棒，内部的乘坐空间竞敞明亮，不管是前排还是后排都非常的够用。同时有很多的储物空间，放杂物会非常的方便。不管是5个人出去旅行还是郊游，这台车都能给我后排足够的空间，试过家人满员乘坐，都觉没有多拥挤，足够乘坐了，后排能盘腿乘坐，车内还有小格子设计，能收纳一些零碎的物品。后备箱虽然不算太大，但是拉一些常用的行李，都完全没有问题。

动力方面，动力的整体表现还是不错的，开始起步的时候，动力介入比较快，全力加速动力没有迟滞。跑高速的时候车速120km/h，也有较强的后劲。

1.2T的车动力稍微有点肉，如果夏天开空调拉5个人的话，爬坡肯定是费点劲，如果要是只有自己或者是不开空调，家用来说，动力还是非常澎湃的，虽然没有传说中的推背感，但是我觉得这台车的动力完全够家庭日常使用，平时超车，不管是在市区还是在高速，只要转速够高肯定动力就有。

舒适性上座椅很厚，坐上去非常的舒服，减震不错。在通过颠簸路段的时候，对于路面颠簸的过滤非常到位。基本上能够非常干净的处理。噪音的控制也可以谁说达不到很高的水平，但是也能接受。

这款卡罗拉油耗真的满意，百公里油耗比较低，比起我朋友的车子要实惠的多，百公里才6.9左右，不到7个油的油耗是真的实惠还经济。平时去接送小孩或者自己上下班代步都不用担心油耗的问题。油耗非常省油，虽然是新车但是我能感觉得就是在市区里卡罗拉的油耗很低，因为我的卡罗拉是双擎的，所以车流量越大就越省油。

最满意的地方

最满意部分是油耗和操控，另外L2的辅助驾驶功能也颇感意外，还不错。

让我最满意的就是丰田的混合动力，科技感十足，并且还省油。全系标配六个气囊，这一点可以说是很良心的。并且还有很多的实用性配置，在驾驶过程中也会非常的省心。

最满意车子不仅长得好看，而且用车成本还低，我就没见过油耗比它还低的，超省油的，在城市里面使用的，百公里不过7升。

后排空调在紧凑车型里算是相当不错的了，动力的话城市里够用，毕竟主打是省油这一块，外形真的是太好看，我觉得是近几代卡罗拉外观非常耐看的了。

不满意的地方

饰的设计我觉得有些过于简约，跟不上现在的潮流了。同时内饰的异味儿也有点儿大。

不满意的就是，这台车子在舒适性方面的表现，我觉得差了一些，隔音效果不好，减震效果一般，内材质方面比较差，还是依旧塑料感满满，还有就是因为是混动的，它的后备箱里面有电池，后备箱的空间显得有些小。

总结

通过车友的评价，我们能看到卡罗拉的整体评价还是非常高的，在很多网站车友的评价都是5颗星，当然人无完人，车也没有完美的车型，卡罗拉也有着自己的不足，如果有想入手这款车的朋友们要认真斟酌一下它的缺点，总的来说，卡罗拉还是一款很适合家用的车型。