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小鹏P7上市已经2年有余，关于性能表现、外观设计、车机系统想必你已经从各种渠道获取了不少关于它的消息。今年，小鹏升级了XPILOT 3.0系统，它新增了“NGP智能导航辅助驾驶”和“停车场记忆泊车”功能。于是我们找了顶配的小鹏P7 562E鹏翼性能版，在体验智能驾驶辅助系统的同时，我们还将为你展现它颜值和性能的一面。

一、造型设计

小鹏P7上市已2年有余，设计一直没有太多的变化。2021款车型的售价区间为21.99-40.99万元，我们今天测试的是顶配车型，虽然它外观和低配版没有太多的区别，但却暗藏玄机。

其他方面的设计，和它诞生之初的设计一致，全车运用了大量的弧形线条，很招人喜爱。

2、内饰设计

空间方面，鹏翼性能版的小鹏P7和普通版车型一致，在此我们就不做更多的赘述了。不过有一说一，后备厢没有物理按键徒增使用成本。

二、驾控体验

1、驾驶感受

2、NGP智能辅助驾驶

小鹏P7的NGP导航辅助驾驶功能是本次体验的重点。目前该功能只支持高速智能辅助驾驶，对于北京地区而言，只能在5环外使用。

激活也十分简单，使用车载导航选择目的地，当车辆驶上高速后，系统就会提示你NGP导航功能可用。此时点击屏幕或者向下拨动换挡挡把即可使用该功能。

激活该功能后，车辆可以实现自动变道超车、语音超车控制、高速弯道行驶、自动识别当前路段限速、进出高速匝道等功能。

由于有高精度地图的支持，小鹏P7会自动识别隧道或者高速中的弯道，自动减速至规定的时速。

小鹏P7的NGP驾驶辅助系统体验感受主观非常优秀，变道不生硬，遇到加塞的情况也不会急刹车，加速踏板和刹车力度也非常接近驾驶员。唯一需要提升的就是自动变道转向，有些突兀。

小鹏P7还配有记忆泊车功能，驶入地下车库后，你可以让它自动学习停车路径，下次进入地库后，按下自动泊车键，就能实现完全自助停车。

该功能适合拥有地下车库固定车位的朋友们，如果没有固定车位，实用性不大。另外该功能并不支持跨楼层，只能在同一楼层使用自动记忆泊车。

3、电耗测试

小鹏P7所搭载的三元锂电池容量为80.9kWh（千瓦时），NEDC续航里程为562km，WLTP续航里程为483km。测试当天，正值北京秋天，气温15摄氏度，我们将驾驶模式调整为标准，空调模式自动，温度设置为24摄氏度。我们按照有驾标准测试路线，分别进行高速和城区的能耗测试。

城区电耗，小鹏P7在城区行驶了101.4km，平均时速为30.4km/h，掉电比例系数为0.85，城市路况下能耗为18.1kWh/100km，预估城市续航里程为410.6km。高速电耗，小鹏P7在城区行驶了120.2km，平均时速为65.6km/h，掉电比例系数为0.73，高速路况下能耗为21.1kWh/100km，预估高速续航里程为352.6km。综合电耗，小鹏P7高速一共行驶了221.6km，平均时速为48km/h，掉电比例系数为0.79，实测能耗为19.65kWh/100km，推算综合续航里程为382km。

充电时间，充电电压为392.9V，42%-85%时充电电流为91.7A，85%之后电流降为19.6A。由42%充满共耗时1小时51分钟。

通过实测，小鹏P7 鹏翼性能版充满一次电的综合续航里程约为382公里，和表显483公里的WLTP续航差了接近100km。而横向对比我们之前测试过的Model Y 17.9kWh/100km的成绩，小鹏P7 19.65kWh/100km的能耗要更高一些。

三、性能测试

1、0-100km/h加速测试

2、0-400m加速测试

3、100-0km/h刹车测试

4、麋鹿测试

5、赛道测试

有驾指数：

根据有驾评测体系，2021款 小鹏P7 562E鹏翼性能版的有驾指数为8.02分，这样的分数表现可以用十分优秀来形容啦！它能得到高分的原因一目了然，安全/辅助驾驶部分几乎得到了满分，同时在多媒体/科技、舒适性部分都得到了较高的分值。当然它的缺点也很明显，后排乘坐空间比较局促，座椅舒适性欠佳，导致乘坐和储物空间这部分分值不高；还有就是动态性能方面刹车性能热衰减还是比较明显的。

总结：

虽然我们今天评测的这款车并不是小鹏P7的主销车型，但是它能够给消费者带来接近百万级车型才能有的加速体验、回头率满满的鹏翼门以及出色的高速NGP智能辅助驾驶体验，而它的价格只需要41万，这么看来似乎性价比还不错。

不过缺点也有，例如后排乘坐舒适性较差，后备厢开启不方便，所有的车辆操作都需要依赖车机去完成，几乎没有物理按键，徒增使用烦恼。另外这里需要提到的是，只有两款鹏翼版车型才提供NGP辅助驾驶功能，普通版本中只有480E可以选装该功能，选装价格3.6万。

最后，对于大多数小鹏P7的潜在消费者而言，购买鹏翼性能版和带有NGP智能辅助驾驶的人只是少数，今天体验到的这些功能大部分小鹏P7的用户可能无法享受，但是不得不承认这些功能的表现堪称出色。如果你想拥有4秒多的加速和NGP智能辅助驾驶，我们今天测试的这款车值得推荐；如果你只是因为限购的原因，购买普通版的P7作为你的代步工具，它完全可以胜任。