日前， 哪吒V Pro正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为7.69-8.09万元。既然是加了“Pro”的后缀，很明显也意味着产品力多少是会有所提升的。除了外观内饰没有什么大变化之外，在动力、安全、智能方面都有所升级。现在的新能源车型在颜值上大多都看得过去，内功上的“修炼”反而让人觉得更有看头。

外观方面，新车依旧延续老款车型的样子。比如大灯依旧还是不规则的造型，内部光源也没变化，还是带透镜的卤素大灯。从侧面看，新车采用的还是溜背式造型，加上悬浮式车顶的效果，很受年轻人的欢迎。另外，新车标配16英寸轮圈，轮胎规格为185/55 R16，这样的尺寸在市场上其实带不来什么惊喜，，不过，从性价比的角度考虑，这样的配置还是可以的。值得一提的是，新车在前、后包围处拥有12颗超声波雷达，其中8颗为泊车测距雷达，靠近轮眉的4颗雷达用来支持自动泊车功能。除了自动泊车，哪吒V Pro还将配备手机App一键自动泊车功能，该功能需日后通过OTA升级来实现。

内饰方面，新车的内饰在布局上也没有大变化，采用了双辐式方向盘、贯穿式空调出风口，中控屏采用的是竖直设计，这种设计比较讨喜的是用起来顺手。另外，中控屏尺寸由13英寸升级到了14.6英寸，拥有1920x1080的分辨率，色域显示也提升了10%。视觉上和使用感受上肯定是有所提升的。配置方面，高配车型配备前排无线充电功能，且还拥有全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警和前方碰撞预警等功能，可实现L2级别的驾驶辅助。

动力方面，新车将搭载最大功率70kW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机。新车将继续搭载容量为38.54kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。除此之外，新车还配备HEPT 3.0电池恒温管理系统，提升冬季续航表现。总体来看，新车并没有什么“了不起”的升级内容，但是在“内功”上绝对是算有一定的诚意的，基本上都是在大家日常用车所在意的部分进行了提升。对于追求性价比的消费者来说，这款车很值得考虑。