美系肌肉车代表福特也开始了电动化之路，这个道路还是非常崎岖的，毕竟目前福特大部分车型都是大块头或者皮卡，实现电动化谈何容易，这部新推出的福特F100 Eluminator概念设计纹丝不动，简直是老壶装老酒的代表。

F-100 Eluminator概念车基于传统的1978 F-100皮卡打造，通过与2021 Mustang Mach-E GT Performance Edition 共享的两个强大的电动机实现全轮驱动。两个电动牵引电机驱动前后轮，具有强大的480马力和634牛米的扭矩。 Eluminator是福特Performance Parts的第一款e-crate电机，基于 Mustang Mach-E GT的牵引电机。

由福特Performance高性能部门设计和创造的全电动F-100 Eluminator概念车是与MLe Racecars合作制造的，并安装在Roadster Shop的定制底盘上。它涂有雪崩灰色，并带有Brand X Customs应用的Cerakote Copper 装饰，而内部则采用JJR Fabrication的方坯铝制仪表板和 MDM Upholstery的鳄梨鞣制皮革内饰。它配备了Forgeline 定制的 19x10 英寸方坯铝制三件式车轮，并包裹在 Michelin® Latitude® Sport 275/45-19 高性能轮胎中。

随着向电动汽车的加速转变，福特汽车个性化和福特性能部件继续为客户增加新的选择，例如Eluminator e-crate电机。这是第一个将成为福特电动汽车性能零件和配件不断增长的产品组合。​

福特还为这款车安装了超大尺寸的中控大屏，可是与车内的仪表盘、方向盘等设计有些格格不入，甚至是强拉硬塞进来的产物。

但是这台车却有旋钮式换挡，目前福特大部分车型都已经更新为了旋钮式换挡方式。

e-crate电机现在可在福特授权零件仓库经销商处或在线福特性能零件处购买。它的零售价为 3,900 美元，面向寻求横向动力系统的制造商，为从现代到老式汽车、卡车和 SUV 的一系列车辆提供电气化。每个 Eluminator e-crate 电机可产生 281 马力和 317牛米的扭矩。

随着时间的推移，福特Performance 计划与一些领先的性能制造商一起为 Eluminator 动力系统开发更广泛的组件清单，包括电池系统、控制器和牵引逆变器，以关闭完整的交钥匙售后电气化解决方案。