大家好，我是柴栗斯。

我们来看一下网友私信，第一个。

网友：柴哥好；

柴栗斯：你好你好；

网友：我毕业三年存了一点钱，家里一直没车出行不太方便；

柴栗斯：那倒是；

网友：最近有购车计划，不是个人用；

柴栗斯：哎，这是重点；

网友：所以希望空间大一点，价格尽量便宜吧，确实没存多少，哈哈；

柴栗斯：我觉得您超级棒了，我毕业四五年了，也没存多少；

网友：最好是SUV，老爸说车大好，谢谢柴哥啦。

我们总结一下，就是价格尽量便宜的家用大SUV，我觉得可以优先考虑国产车，毕竟是解决代步出行问题，咱以追求性价比为主嘛！

第一款我推荐捷途X70。

捷途呢，是奇瑞的子品牌，它就是一种技术冗余，什么意思呢，就是奇瑞有能力把比较成熟的一套技术方案拿来做更廉价和偏向家用的车。

所以我们看捷途的车，是不是又大又便宜，还都是SUV，很契合中国家庭用户消费需求。

捷途X70价格合适，最便宜指导价是6.99个w，有可能你买个小型SUV都不止这个价，但它却是中型SUV，三围4720*1900*1710mm，轴距是2745mm。

最绝的是，人家提供5/6/7座设计，啥家庭啊，搞这么全面，没错，就是这么全面，啥家庭都能满足需求。

按照这逻辑，其实吉利 豪越也是类似定位。

应该是吉利最家用车，我为这个说法买单。

比它技术好也家用的会贵很多，像星越L，比它便宜甚至差不多价位的没它那么家用，比如博越，有一款定位一样，那就是嘉际。

但这是个MPV，显然没有SUV那么吃香，所以你看看，一个能打的都没有。

我们来看一下第二个啊。

网友：柴哥你好，想问一下入门的豪华SUV有没有推荐的；

柴栗斯：那必须有啊；

网友：品牌不是特别执着，只要大家都觉得是豪华就行；

柴栗斯：嘿，这话值得玩味儿啊；

网友：另外，我是山东人，个子高；

柴栗斯：哎，我印象里山东人是巨人，就像这位铁子说的，个儿高嘛，但也不全是这个原因，因为江湖人称山东人好（浩）客（克）嘛；

网友：之前去试过奥迪Q3，太拥挤了，蓝瘦，所以这种的就不要推荐了；

柴栗斯：Q3哭晕在厕所，那奔驰GLA也一起哭吧；

网友：我也希望偏向家用一点，谢谢兄弟了。

柴栗斯：都是hxd，客气啥。

什么叫入门，其实就是两方面，尺寸偏小和价格相对便宜，然后又是豪华品牌，我第一个想到的是奔驰GLB，A倒了，B顶上去嘛。

GLB其实就是家用版GLA，平台和动力总成一样嘛，然后GLB设计上很花心思，你看外观有棱有角的，也很爷们，也有人说是仿大G硬盒子风，这就有点过了啊。

但内部确实满打满算用上了，4638mm的身子，轴距做到了2829mm，典型的小宰相撑大船，甚至还有七座供你选择。

我家楼下就停着一辆七座的GLB，这哥们停车很有意思，我们小区一栋楼有好几个门，多少楼几号门这样的，每个门之间有一个绿化带，他呢，也不到停车场，就靠着离自己家最近门的绿化带，好家伙，我天天都零距离瞻仰他的车。

其实特别能理解，因为GLB是入门级，车主可能刚有家庭不久，想买也能买豪华品牌，但预算不是特别充足，掏了七七八八买辆车，那自然特别爱惜。

所以我一直都觉得奔驰GLB定位很成功，我为这个说法买单，一直也有人说这就一割韭菜车，30万买1.3T，屁大点劲儿，吃二两黄豆谁都能开。

说这话的人，其实没考虑清楚GLB的核心，依然是在于家用，就是这么大才大用嘛，家用车不一定要大排量，卡罗拉还有98匹马力的呢，价位其实就是段位，但我也说句个人感受，奔驰目前溢价确实有点高。

好了，我们来看一下第二辆，那就是宝马X1。

一样的，X1在空间上表现很优秀，我依稀记得，坐进X1的感受，有种走进大高原的宽阔感。

一方面是这车只有五座，另一方面它的头部空间非常棒，我查了一下，174cm体验宝马X1，前排头部空间最多有一拳四指，175cm体验奔驰GLB，最多有一拳，所以差距很大，四指不少了。

然后，山东大哥不是个儿高嘛，如果想开着不压抑，显然宝马X1更好，它的动力是1.5T和2.0T，1.5的是三缸机，这点注意一下。

那入门还有像凯迪拉克XT4，你说凯迪拉克豪华不，美国总统都坐的，那没得怀疑，不仅豪华，而且会所。

但大哥那句玩味儿的话来了，只要大家都觉得是豪华就行。

所以我优先推荐奔驰GLB和宝马X1。

二者皆可家用，但取向也有点差异，注重设计牌面、七座救急可选GLB，想要动力更好，头部不压抑，那就X1。

Ok，本期就到这了，大家有什么选车咨询，评论、私信我都行，尽量写得详细一点，咱才能号准脉，选得快。