品质、品牌、实用性这样的特点已经无法满足当代主力消费者对汽车的追求了。对比发现，父母长辈他们买车的首选是实用性、品牌力以及保值率这些似乎约等于白花花银子的硬性条件，当国产和“国外产”两者相比时，他们会毫不犹豫地选择他们眼中质量更可靠、口碑更好的合资品牌，如日系的几个代表品牌；但是对于已然站在消费主流上的新一代具有购买力的年轻人来说，以上条件还不够！品牌力是一方面，但是保值率远远不如“高颜值”来得更让他们心动。

在过去的很长一段时间里，汽车仿佛是男性的专属“宠物”，它们偏向暴躁的外观，拥有极其爆棚荷尔蒙的人机工程，对于这些，女性消费者只能“被动接受”；现如今，一款新车GT版的出现，让一款车集男女性所喜爱的特点于一身——充满激情的速度，百公里加速仅6.9S、出众的颜值，如果说MINI已经让女性消费者失去了消费理性，那么这款复古范儿的新车将再一次打破你的底线；不仅如此，这款车还有你总会需要的空间实用性。

不卖关子了，今天打算和大家聊的便是全新的欧拉好猫GT，一个从“乖乖猫”摇身一变为“性感野猫”的纯电车型。

欧拉好猫GT基于欧拉好猫的设计理念而来，复古元素将新车的外形铺满，可是其间却不乏肌肉感，让这只“猫”在有意无意中透露着自己的不简单。圆圆的车头大灯，充满肌肉线条的前盖板，前包围两侧还加入了通风口以及带红色点缀的碳纤维饰板，在延续好猫的软萌外表下也加入了全新的运动元素。来到尾部，车身还配备了极具运动风格的扰流板，“GT”表示也在醒目的位置出现；而尾灯则隐藏在了后挡风玻璃之中，别具特色。

复古外形之下却满是现代化的便捷配置；大灯配置了LED光源、带有自动头灯；主驾驶门的无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、可开启全景天窗这些配置在这款车上似乎已经不值一提；因为来到车内，你会觉得这款“复古”小车已经把当代年轻人对车型配置的幻想拉满。

软性材料覆盖的中控台充满质感，真皮包裹的双辐式方向盘之下是一块7英寸的液晶仪表盘，与之形成双联屏设计的是一块尺寸为10.25英寸的触控液晶屏，支持语音识别、手机互联，自带车联网、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话等等实用功能；单是一个语音控制便让车内的便捷性与智能性走上了一个新的台阶。

别看欧拉好猫GT定位为小型车，但是国产车对国人的了解，以及他们因此作出的更适宜国人的设计便让车款的优势吊打多数非国产车型。欧拉好猫GT的长宽高分别为4254mm/1848mm/1596mm，轴距为2650mm；从数据上看，这款车的车身宽度已然达到了紧凑车型的标准；而得益于纯电汽车平台的优势，欧拉好猫GT的空间也比同级别的燃油车具有更高的利用率，后排地面纯平，即便是成年乘客乘坐后排，腿部也有约余两拳的舒适空间；而后备箱也比你想象中的实用，在有应急需求时，一定可以派上比你想象中更大的用场。

动力方面，欧拉好猫GT搭载的是最大马力为171马力，峰值扭矩为250牛米的前置永磁同步电动机，171马力听上去并不能极其驾驶者的荷尔蒙，但是6.9S的百公里加速成绩绝对让你大跌眼镜。续航方面，车款的工信部续航里程为480km，采用了更具耐寒性的三元锂电池，而快充时间也仅需要30分钟，电量可达80%。最后算是买车就送的一个“红包”——据试验，欧拉好猫GT的百公里电耗仅为3度，也就是说跑一万公里，按家用电的收费标准来看的话，这款车的花费也仅需6646.8元，而一款家用车每年的公里数也不过一万来公里。

加速迅猛、操控智能、外形极具特点，这样一款车几乎能满足当代年轻人对一款车的大致幻想，若非要说一说不足的话，也许是这款车的售价了，欧拉好猫GT售价为13.5万元，且无经销商优惠。