车厢的变化也更为显着。中控台的造型变得更加简洁。水平拉伸的桌面分为清晰的上下双层。过渡阶梯部分设有贯通式空调出风口，荧光黄色装饰条再次横向延伸。与外观风格形成良好的统一。 14.1英寸的中控屏从极块延伸出来。这一点没有改变。不过，12.3英寸全液晶仪表改成了悬浮式布局，而且没有任何遮挡。这两块屏幕成为了整个系统的标配，相比之前的屏幕有所增加。

三辐式多功能方向盘采用皮质包裹（高端车型为真皮），两侧开孔，3点和9点位置设有指套，提升手感。直径和握把直径非常合适。内衬饰边由之前的银色改为黑色，显得更年轻。交叉辐条上的多功能按钮采用大按钮+拉杆的组合，主要用于控制仪表板信息和多媒体。驾驶辅助系统依旧采用杠杆控制。它位于左后方。

全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘采用悬浮式无遮挡布局，非常贴近，不会被方向盘挡住。但是，它也会导致驾驶时视线向后移动。如果能搭配HUD就更合理了。好在屏幕的显示效果非常细腻，导航、驾驶辅助等信息也能直观的显示出来。

14.1英寸的中控屏从条块延伸出来，更贴近手，操作更方便。屏幕采用2.5D四曲面玻璃，边缘全是弧形，更高级，但四周的黑色边框更宽。车机搭载上汽最新的启明星辰智能系统，可实现90秒连续对话、阿里生态服务、车家互联等时尚应用，达到自主品牌预期水平。

挡杆台采用大面积拉丝面板装饰，加入镀铬边框，提升精致感。紧凑型电子变速杆采用左侧布局。经过多次人体工学测试，达到了47.8°的最佳手腕角度，操作起来会倍感舒适。变速杆后方配备了电子手刹、自动驻车、车身稳定系统和陡坡缓坡功能按钮。右侧是隐藏式杯架，带有翻盖，以确保桌子的平整度。

中央扶手箱的开口深度中等，体积不大。正面倾斜的手机储物格配有防滑垫，使用起来非常方便。充电口集中布置在吧台下方的开放式储物空间，有一定的容积，有两个USB口，12V供电。

中控台与门板的一体化程度非常高。虽然空调的出风口是穿通式的，但实际的出风口还是位于两侧和中央。用料方面，中控台顶部采用软塑料材质，出风口底部采用皮革包覆，拼接缝线。门板的扶手也采用皮革包裹，可以提供更舒适的触感。