今天给大家介绍的这款车是日产奇骏。

奇骏这款车还有不错的适应能力，新款 奇骏具有五种不同的驾驶模式，包括雪地、运动、经济、越野、自动这五种不同的驾驶模式，其中搭载适时四驱系统的车型通过配备LSD电子差速器来控制动力系统，遇险时可以将最大扭矩输送到有附着力的车轮上，适应能力比CRV还要好。

汽车圈流行着一句话叫“日产专门研究座椅”，这句话并没有歧义，毕竟汽车就像“移动的家”，用车体验直接关系到乘坐舒适性，新款奇骏通过配备“零重力”座椅，使得座椅更贴合人的身体曲线，这种座椅对腰部、腿部、肩膀、颈椎都有不错的支撑性，再通过配备触感柔软的皮质面料，增加座椅内部填充物体积来提高舒适性，而且新款奇骏还配备大量储物格，并且将后备厢最大进深扩展到1.8米，能轻松放下大件行李。

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