对于很多预算只有10万左右的消费者而言，可能大多数人都会去选择国产SUV，原因在于市面上的合资紧凑SUV，不管是本田CR-V还是丰田荣放等主流车型，落地价都要接近20万，完全超出预算了，哪怕是起亚智跑、现代iX35等老平台SUV车型落地也要接近15万元，而像缤智、途铠、劲客等小型SUV又觉得空间太小，家用过于局促，所以国产H6、CS75就成为了这一价格区间内，消费者可选的主流车型。难道10万的预算真的买不到品质不错的合资紧凑SUV，其实并不是，今天就为大家带来一款10万内值得选的合资紧凑SUV，空间不输CR-V，配爱信6AT，才9万多！

其实这款车不少消费者都知道，但在选车之时经常把它遗忘，这款车便是捷达VS5！虽然是大众旗下的低端品牌，但从产品力来看，这款车应用了时下大众所有的主流技术，与探岳、途观L一样是出自大众MQB平台，而且全系搭载了最新的三代EA211发动机，并且为了迎合这部分消费群体的诉求，摒弃了大众的7速干式双离合变速箱，为其匹配了一台爱信6AT变速箱，在后期质量稳定性方面甚至是青出于蓝而胜于蓝的，关键是它的价格还相当亲民，起售价仅为8.48万，自动挡也仅有9.58万，下面给大家分析一下这款车优缺点，以及为何说它是值得选的合资SUV。

作为一款合资紧凑SUV，捷达VS5的价格有着明显优势，关键是在低价之下，它具备一个不输同级SUV的空间表现，尽管它的尺寸并不算大，但2630mm的轴距体现到后排空间上却很充裕，对于家用需求的消费者而言完全够用了。而且出自MQB平台下的捷达VS5在底盘质感、驾乘感受方面一点不输大众旗下车型，很有德系车型的感觉，唯独成本有限，所以在整车隔音方面略逊一筹，但也能够达到一个10万级的水准。

可能很多人觉得捷达VS5的内饰用料太差了，说实话这的确是一个短板，但这并不影响一款车的实用性，而且10万级SUV更应该注重的是产品的实用性配置表现如何，而在这一点上捷达VS5的表现相当不错。全系标配了定速巡航、LED大灯、多功能方向盘、胎压监测、倒车雷达、8寸中控屏等，虽然并不算丰富，但家用绝对是足够了，其实太多花里胡哨的东西并不实用，反而成为日后影响质量稳定性的因素。

很多人说飞度是买发动机送车，那么我觉得捷达VS5就是买三大件送车的，选择这款车最重要的因素就是它的三大件水平比较高。其中大众EA211的1.4T发动机虽然仅有150PS的最大马力和250NM的峰值扭矩，但动力响应以及油耗表现要比同价位的国产1.5T好很多，同时大多数同价位的国产车都在使用双离合变速箱，而捷达VS5则使用了一套爱信6AT变速箱，这套动力作为家用来讲同级是几乎没有对手的。所以，如果你的预算在10万左右的话，还想买一款产品力不错的合资SUV的话，其实捷达VS5真的是一个非常值得选的车型，当然前提是能够接受它内饰质感差的短板。你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论！