说起 大众朗逸大家都很熟悉吧，这是大众汽车在国内的特供车，也是最走量的车型之一，什么叫特供车？还有很多朋友不知道，特供车就是大众专门为国人设计的车型，也只有在国内销售，并且朗逸取得了非常好的销量。

大众汽车的销售方式还是很特别的，能够轻松了解国人的需求和审美观念，大众朗逸是2008年开始在国内上市的，到目前为止已经有13年的时间了，但是这13年之间大众朗逸仅仅才发展到第二代。

之前的时候，大众朗逸一直没有什么变化，但是随着社会的发展，人们审美观念的改变，大众朗逸才调整了设计，走上了年轻运动化路线，并且发动机从自然吸气改为了涡轮增压。

最新一代的产品还是2018年的时候，到目前也有3年的时间了，即将迎来中期改款车型，最近，工信部公布的第350次新车申报目录中，终于出现了大众朗逸，新车型的前面部分设计进行了更新，尾部的形状也做出了一些调整，下面我们深度了解一下新款朗逸的改变。

先来看看外观设计，新款大众朗逸提供两种前脸设计，这次的前脸设计有点像新款的大众帕萨特，特别是用镀铬点阵式中网格式设计风格，前灯被改变为内切角的形状，前杆的形状也与新款帕萨特有点相似，还真有点“小帕萨特”的样子！

另外在车身方面，作为中期改款的朗逸，车身侧面没有发生太大变化，主要是增加新的轮毂样式，尺寸方面有稍微调整，新款大众朗逸拥有4678、1806、1474mm的长宽高尺寸，轴距达到了2688mm，新车长度比现在这款车增加8mm，其他尺寸没有什么变化。

对于前脸的全新设计，这次尾部设计主要是集中在后杆部分，尾灯的形状没有变化，后撑使用了横切式的红色装饰条，下部添加了面积更大的黑色防护装饰，另外，新车可能会增加小尾翼，来提高朗逸的运动感，增加该车的识别度。

最后看看动力方面，新款朗逸依然搭载1.2T和1.4T两种涡轮增压发动机，值得注意的是1.5L自然吸气发动机又回来了，除此之外，新款朗逸对整车增加了重量，提升了该车的稳定性。

总而言之，大众朗逸在消费者心中还是值得信任的，毕竟大众品牌影响力还是很强的，不知道这次朗逸的改款会不会成功？对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。