大众的平台化生产由来已久，MQB平台、MLB平台、MHB平台在业界非常有名。大众斥资70亿美元，打造了MEB平台。这个平台采用模块化设计，尺寸可以根据汽车的定位来拉长或者缩短，也可以进行其他方面的修改，该平台的适应性很强，可以用于生产各种汽车类型，囊括了从SUV到掀背式轿车，到MPV各种车型。

MEB平台从最初的设计就是100%为纯电而生，无任何妥协。纯电基因可以实现空间的高利用率，纯电平台巧克力式电池排布，合理整车配重比，全新的电子电器架构。通过纯电基因，让用户享受到更好的纯电智能、操控体验。

大众MEB平台车型通过智能能量管理系统，从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，从而达到精准的续航实力。热泵技术应用，实现真实续航：热泵技术的应用，确保舒适的冬季温度，同时不降低续航电池容量和续航里程。最大可以提升30%冬季续航里程，节省蓄电池容量约3-4kWh/100km，从技术上保障续航能力。

另外，MEB平台所搭载的E3电子电器架构，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度，智能域控及软硬件解耦，全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求，让ID.6 X拥有双商在线的车机大脑。

强大的ICAS运算能力：创新的ICAS概念支持高度互联，为纯电动和实时联网汽车提供强大的计算能力，通过向中央集中、向云端集中及高度协同的运算能力，可以及时处理更多信息，及时响应用户需求。通过创新技术驱动，E3架构的“高智商”为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案，包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，让用户实现更多的智能驾驶，解放自由空间。

极宽的数据传输速度（最高1GB/s）：纯电动平台，得益于车载以太网技术的加入，达到最快1GB/s的数据传输速度，增加通讯速率,全面满足新一代车载信息娱乐系统和ADAS系统需求,更加直观的界限效果、更为清晰的倒车影像显示，让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。

E3电子电气架构的智能域控制包括3个ICAS（智能域控制器）：即ICAS1舒适行驶控制器、ICAS2智能行驶控制器、 ICAS3信息娱乐控制器。通过三个智能域控制，给用户带来更有温度的科技享受。

软硬件解耦：软硬件解耦使得软件和硬件的控制单元相对独立，减少整个系统的复杂性和软硬件应用之间的依赖性，能更高效、快速地开发用户功能。大众也将通过E3 架构实现软硬件解耦，转型成为软件驱动的汽车公司。

三屏一带互动（仪表盘、中央娱乐系统、AR-HUD、ID. Light）：通过E3架构，实现5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。其中AR-HUD互动为AR增强现实(Augmented Reality)是一种将虚拟信息与真实世界融合的技术。AR-HUD交互可实现10米的驾驶辅助信息（转向指示、车道偏离、碰撞预警、跟车距离、行人提示），2.5米的车辆指示信息（车速、导航信息、交通标志、行车信息）。而ID. Light交互则是全新互动式灯带ID. Light，横跨整个仪表台，位于仪表台末端；灯带用来欢迎驾驶员和前排乘客，还能通过灯光信号在很多情形下为驾驶员提供视觉辅助；车辆静止时，ID. Light可显示充电过程，以及车辆是否准备就绪；车辆行驶时，ID. Light会发出不同颜色、动态的光用以提醒驾驶员，如红色表示警示。

人机情感交互（智能语音交互、触控科技体验、智能空调交互）：通过“你好，大众”激活语音控制，能够识别自然语言，自动分析语义，并执行指令；在线、离线均可用，在线可通过云端服务器识别更丰富的语义，执行智能化指令。

大众纯电ID.4与ID.6系列诞生于强大的MEB平台且产品力不俗，期待大众新能源在中国新能源市场大放异彩。