新势力们一块造就的风，终于吹到了燃油车这边。

在今年下半年推出的燃油车阵营中，如果没有表现出与时代接轨的诚意，成为讨论热点的机会都或许都是奢求，就比如福特的EVOS、法系凡尔赛以及频频亮相的UNI-V。

当然，对此你也可以将其理解为传统OEM满满求生欲的外放。

而在自主阵营中，量级并不算轻的上汽荣威这边，RX5 MAX已经定型，翻不起太多浪花，所以，全新车型荣威鲸就扛起了接轨时代的大旗。

那么，这款采用多少有点哗众取宠的动物命名法的SUV，能带领略有颓势的荣威直接翻盘吗？

定位不算先例，设计比较新奇

从定位来说，荣威鲸是一台50%轿车+50%SUV的产品，这与EVOS、领克05、凡尔赛等车型没有区别，浅层亮点是：可以拥有SUV的通过性并比传统SUV有更好的操控。

但从本质来说，这并不算荣威鲸的亮点，这只能算是定位为其带来的一些优势而已。

从最能体现产品质感的设计来说，荣威鲸还是有些东西的。

譬如正面格栅以鲸鱼牙齿的排列为灵感，分体式灯组和前保险杠设计又融入了不少上汽旗下R汽车的一些元素，视觉上的新颖相当充分。

侧面看点并不多，隐藏式门把手、轮毂以及装饰方案应该是全部的亮点。

尾部则是一个经典的轿跑SUV造型设计，尾翼和贯穿尾灯已经算是比较常见，两侧的转向灯设计比较新颖，点亮后的效果还是可以期待一下的。

荣威鲸着实有着让人眼前一亮的资本，但这种资本能否转化成销量还存在质疑，这是对这台Coupe SUV的最终评价。值得一提的是，考虑到国内消费者对Coupe车型的接受程度其实并没有那么高，之前各个品牌推出的相同定位的产品也并没有在销量上给出多么出色的成绩。所以，荣威想要靠这台车直接扭转局面可能性并不高，但作为一个产品设计上的转折点，荣威鲸准备得还是很充分的。