一汽大众电动车颠覆了以前大众的家族给人们留下的印象，做了一套全新的外观形象，国内版的一汽大众ID.4 CROZZ基本延续了海外版本ID.4的设计走向，风格时尚前脸设计搭载着LED贯穿式灯带，使造型更加简洁大方，扁平化的车标很有辨识度，总体给人一种年轻干净感觉动感LED尾灯内部给人一种层次分明形象前后流线型车身，给人感觉更加运动，有点轿跑的感觉。

新车有着电动车款固有的密闭式格栅设定；且黑底铺陈镀铬装点的饰条中，嵌入了品牌全新Logo并连接了略显凶悍的头灯。搭配整体性强的黑网下坝进气口、取消了雾灯而使用的不规则状黑色孔槽以及银色前唇所组成的前包围，使其显得炯炯有神并不失时尚调性。动力上，其实我对动力并没有太多的需求，而且本身它也不是运动取向。官方是8.3秒的百公里加速成绩，百公里制动距离是37.17米左右。就我的感受而言，它的动力来得很猛，也足够用。后劲也很足，高速上提速、超车很轻松。

内饰上ID.4 CROZZ整体给我一-种置身于科技仓的氛围，用料讲究，触感高级，ID.4 CROZZ所搭载IQ.LIGHT智能交互灯光，极具设计感5.3寸仪表盘和12寸的中控屏，多功能方向盘，主副驾座椅电动调节，触摸式按键很便捷，全景天窗等。再来说说空间，整体空间还算不错，前排空间坐着舒服，后排腿部空间有点窄，只不过平时车内就我一个人坐，影响不大。后备箱空间还行，日常家用够了。