奇瑞现在的产品矩阵就是三驾马车齐头并进，高端市场有奇瑞星途颇具特色，中低端市场则是新贵捷途和老将奇瑞经典系列搭配合作，如今从发展形势来看，捷途俨然成为了奇瑞的主打牌，各类新车层出不穷，一线的设计平台资源也是率先在捷途上得到使用，比如即将上市的新车捷途X就是奇瑞“昆仑”平台的首款车型，而目前主打的捷途X系列更是非常能打。

为什么奇瑞会开创捷途这个子品牌系列，在我看来最主要的目的还是重塑品牌形象，帮助品牌完成二次超车的任务，目前来看捷途系列市场反馈良好，已经成为高性价比新潮SUV的典范， 捷途X90作为一台10万价位的中型SUV很好的诠释了品牌的特点。

捷途X90官方指导价在8.99万至13.79万之间，这个售价区间往往是紧凑型SUV的主战场，而捷途X90却是一台不折不扣的中型SUV，这种越级的表现就给人留下了深刻的印象，这台车的长宽高尺寸为4840*1925*1780mm，轴距则是2850mm，在10万这个价位附近，捷途X90是尺寸最大的存在，这当然也成为它的一大卖点。

虽然尺寸数据惊人，但是这台捷途X90并不是虚有其表的类型，首先外观设计就很有国风韵味，采用了“徽城翘楚”的设计语言，这是最新一套设计风格，采用徽派建筑的样式风格填充中网格栅，两侧的大灯组造型辨识度很高，内置LED灯带以及多颗独立的灯组，让整车的前脸看上去还是比较精致。

虽然车身尺寸不小，但是这台车侧边设计还是比较灵动，中间贯穿的腰线采用断开交错的设计增强视觉观感，车尾部配备了一块扰流板，两侧尾灯配备L形的LED灯带，点亮之后的辨识度是非常高的，车尾部排气采用双边单出的布局，搭配上适当的银色镀铬装饰，细节修饰非常到位。

这台车的内饰设计依旧是保持前作的特点，表现出了主流的设计风格，双12.3英寸的连体式液晶屏幕设计科技感很强，而在UI设计、显示效果以及功能表现方面进行了一定程度的优化，不仅科技感凸显得很强烈，其内部的智能化功能同样丰富。另外下方的空调控制面板也是触控操作，支持物理反馈，使用下来的体验还是不错，这也是同级少有的设计，而且奇瑞对捷途还是很大方的，将优秀的设计直接下沉，很好地提升竞争力。

这台捷途X90最无敌的地方就在于其内部空间的高灵活性，这台车的每一个车型都提供5/6/7座的版本供买家选择，5座版本比其他版本少2000元，后排座椅支持比例倒放，中高配车型还有主驾驶电动调节，前排座椅加热、通风等功能，便捷性和舒适性一样不落，让车主真正享受到实惠。6座版车型采用“2+2+2”座椅布局，而7座版车型则采用的是"2+3+2"布局，对于6座舒适性更高更适合日常使用。

捷途X90的动力系统也很中用，有1.5T和1.6T两个版本，最大功率分别为156匹和197匹，峰值扭矩为230牛·米和290牛·米，匹配的是6速手动、干式双离合以及7速湿式双离合，动力输出比较稳定，这都是奇瑞家族目前最常用的动力系统，其可靠性还是很高的。最后这台捷途X90的大空间灵活表现非常符合家用需求，切中这一消费痛点也是捷途为什么作为一个新产品序列能够这么快站稳脚跟的原因。