荣威RX5和长安CS75都是国内品牌紧凑型SUV的代表车型。如今两款车都相继推出了plus版本，全面提升了车辆的外观、空间、性能和配置。今天我们就来看一下这两台中国品牌主流紧凑型SUV到底表现如何？

  2021款荣威RX5 PLUS于2021年7月推出。新车有5种配置，价格范围为10.38~13.98万元。2022款长安CS75 PLUS于2021年8月推出。新车有5种配置，价格范围为11.79~15.49万元。接下来，小编将重点对比指导价13.08万元的荣威RX5 PLUS自动国潮智臻版和价格13.19万元的长安CS75 PLUS自动尊贵型。两者的价格差别不大。在此前提下，哪种型号的产品动力更强？让我们仔细看一看。

内饰设计

  荣威RX5 PLUS的内部采用了新的设计风格。悬挂式全液晶仪表板独立，使中控台外形更加简洁，操作区域位置整体下移，使驾驶员视野更加开阔，空调部分重新设计。这款新车的触摸式液晶显示屏尺寸达到14.1英寸。车机使用斑马智行VENUS智能系统。内部UI设计和清晰度处于同一水平的第一梯队，汽车联网、自然语音识别等配套功能也相当容易使用。

  长安CS75 PLUS采用直通屏设计，两屏之间有一定弧度，这也是目前常用的设计方法。中控显示屏向驾驶员侧倾斜，便于驾驶员日常查看。这款新手机的触摸屏尺寸为12.3英寸。内部匹配的五通智能车系统显示了较好的效果。它还具有车辆互联、手机互联映射、自然语音识别控制、OTA升级、蓝牙手机等一系列功能。

  荣威RX5 PLUS内饰座椅采用皮革和翻毛皮材料混合包裹。功能上，具有驾驶员座椅高度双向调节/腰部支撑双向调节、驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热等功能。该车型前排座椅硬度适中，靠背两侧翼子板突出，侧向支撑良好，卓越的坐垫长度和良好的乘客腿部支撑。

  长安CS75 PLUS汽车座椅采用仿皮革面料包裹。功能方面，与荣威RX5 PLUS相比，主驾驶座腰部支撑缺少双向调节，副驾驶座电动调节更多。新车前排座椅采用一体化设计，靠背紧贴人体背部，具有良好的包裹性。

  荣威RX5 PLUS后座的柔软性与前排座椅大致相同，中间位置的填料稍硬。但是，平台中央楼层没有明显升高，舒适性能良好。即使三个人同时坐着，也没有什么大问题。

  长安CS75 PLUS的后排座椅在材料应用和工艺方面与前排座椅保持一致。这三个位置配备了可提升的独立头枕。中间座椅波动小，空间性能好。