如今买车已经不是新鲜事，越来越多的消费者对购车的需求变得更加理性。特别是更实用的SUV车型在国内已经相当火热，而紧凑型SUV这一市场的竞争更是相当激烈。今天我们就来对比几款落地价格15万元的中国品牌SUV来进行一番海选推荐。为了此次对比更有参考意义，我们这次推荐的车型都包括具体车型，以便消费者有的放矢。具体价格因为各地市场优惠幅度不同，所以还是以厂家公布的官方指导价为准。入围车型包括：指导价12.88万元的东风日产启辰大V260T天王版

指导价11.68万元的吉利博越1.5TD自动智联PRO

指导价13.18万元的广汽传祺GS4 270T 6AT智行旗舰版

指导价11.39万元的长安CS55 PLUS第二代 1.5T DCT尊贵型

以及13.08万元的荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版。

外观对比：

东风日产启辰大V260T天王版

启辰大V的外观在动感和年轻化方面下足了心思。1.18宽高比的车身，车身线条刚柔并济，通过线条的明暗变化勾勒出了肌肉感，让整台车看上去就有一种运动化车型的俯冲感。给紧凑型SUV装配19英寸轮圈的厂家并不多见，但启辰大V所采用的19英寸涡轮轮毂造型设计即便是在静止状态下，也能让启辰大V给人一种蓄势待发的冲击力。车头造型延续了启辰家族最新的V-Galaxy家族式设计语言，从中网、日行灯等等设计上，能看到同门兄弟的启辰星和D60的设计元素。

吉利博越1.5TD自动智联PRO

博越的前脸设计得相当饱满，看上去会显得扎实和稳重。车头标志性的涟漪状中网与车标融合的具有较高的品牌辨识度。头灯轮廓线条柔和，内部结构精致。远近光灯采用的是LED光源也比较符合主流车型配置水平。博越的D柱被漆成了黑色，营造出悬浮式车顶的效果，使得车侧看起来更加飘逸。

广汽传祺GS4 270T 6AT智行旗舰版

最新款的广汽传祺GS4采用了传祺家族凌云翼3.0设计理念，它的中网内部由现款的条幅式更换为点阵式造型，让前脸更加向外延展。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，其牌照位置加入内凹设计，营造出丰富的光影效果。并在中间辅以广汽品牌LOGO，进一步拉宽了整车的横向视觉效果。新款车型的造型虽然在时尚感上有所增强，但却像某韩系车的造型风格，似乎少了一些自己的精髓。

长安CS55 PLUS第二代 1.5T DCT尊贵型

或许是为了摆脱自己以往略显土气的形象，最新的长安CS55 PLUS将“大嘴”设计用到了极致。尤其是中网上方看似不显眼的“镀膜”透明装饰条，和渐进式点阵设计非常彰显其品牌的设计功力。造型上，长安CS55 PLUS确实有了很强的提升，但过于前卫的造型也让这款车的受众产生了持币待购的心理。都想看看别人买了之后大家怎么看评论这款车，所以在路面上长安CS55 PLUS的曝光量明显比之前少了很多。就像UNI-T一样，离受众群走的太远，捧场的就少了很多。

荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

外观方面，最新款的荣威RX5 PLUS作为年代改款车型，最大变化就是换装了全新黑色荣威品牌LOGO，让前脸看上去不再那么土豪。侧面造型延续了较为平直的线条走势，微微上扬的腰线和轮拱造型均凸显了该车硬朗而动感的气质。此外，新车采用了隐藏式的排气布局，视觉整体性更强。

内饰对比：

东风日产启辰大V260T天王版

东风日产启辰大V的内饰设计既迎合了设计的主流风向，也包含了一些品牌独有的设计元素在里面。天王版车内所配备的24英寸一体式大联屏充分体现出新车型的优势。而且24英寸一体式大联屏车机速度快，界面交互性友好，能够完全满足普通消费者在科技娱乐方面的需求。除此之外，FAP自动泊车辅助系统和 540度立体环绕影像功能，尤其是540度立体环绕影像功能的清晰度以及视野范围都很不错。当然，车内配备的64色的内饰氛围灯在夜晚行车的时候，视觉效果也不错。而1.7㎡超广角光感天幕，更是很多年轻人的最爱。低辐射隔热涂层可以隔绝99%的紫外线，真正做到既能享受到阳光普照，又不会被晒黑晒伤。

吉利博越1.5TD自动智联PRO

博越PRO的内饰设计明显则更贴近家用，因为看得出来温馨舒适是它的主旋律。在做工细节上都有着很高的水平，中控台采用了软质+皮质材料包裹，并均配有缝线处理，细节上的把控很好。其实不止博越，本文中对比的车型在静态内饰方面的水准，基本都能令人放心，只不过是风格是否接受的区别。

广汽传祺GS4 270T 6AT智行旗舰版

内饰方面，广汽传祺GS4同样也搭载双12.3英寸屏幕，视觉上实现了“大连屏”效果。双“X”主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等，进一步提升内饰质感的设计。

长安CS55 PLUS第二代 1.5T DCT尊贵型

全新长安CS55PLUS在内饰设计上借鉴学习了一些相对小众车型上的设计细节。在控制成本的同时也尽可能的提升了车内的高级感，整体的用料和设计还是属于物有所值的水准。不过国人喜欢的软性材质只有中控台上方的浅色饰板使用一些，其余都是硬塑料。为此，厂家只能通过不同的工艺和色彩搭配来实现了高级的视觉效果，烤漆、拉丝、镀铬在车内都可以找到。仿赛车化方向盘、12.3英寸中控屏、10英寸全液晶仪表，在内饰中也算是亮眼的表现。但堆砌的感觉十分严重，就像是材质的堆砌一样。说高级呢也算是，但就是看上去有些过于复杂。

荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

荣威RX5 PLUS采用了全黑色的内饰配色，并在多处细节处加入镀铬元素进行点缀，但相比其他竞品而言荣威的内饰亮点可以说是乏善可陈。其换装了大尺寸竖状液晶屏，真心不好用。

空间方面：

东风日产启辰大V260T天王版

东风日产启辰大V在车型上4562*1917*1625的车身三围是本文对比车型中，车身宽度最宽的车型，也就是所谓的超宽体动感车身。2700mm的轴距也在同级别车型中表现出于中高端水平。虽然是运动型车身的造型设计，但对于180cm身高以下的人来说，进入启辰大V后头部空间毫无压力。后排也能基本能够满足绝大部分身材的乘坐者，整体空间表现没有明显的劣势，乘坐一家人出游不会有压力。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后效果基本平整，行李空间也从605L拓展到1520L。

吉利博越1.5TD自动智联PRO

吉利博越的车身尺寸为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm。在对比车型中，仅仅比长安CS55 PLUS略大一些。而且厂家没有提供行李容积我们无从知晓具体参数，不过储物空间倒是挺丰富的。

广汽传祺GS4 270T 6AT智行旗舰版

广汽传祺GS4的车身尺寸为4545*1856*1700mm，轴距为2680mm。行李空间最大可拓展是1560L，标准状态下为470L。如果是外出露营或者是带着孩子的婴儿车出门的话，标准状态下的行李空间就会显得比较紧张。

长安CS55 PLUS第二代 1.5T DCT尊贵型

在本位的对比车型上来说，长安CS55 PLUS的车身参数最为吃亏。4515*1865*1680mm，2650mm的轴距也是最短的。行李空间为475L-1415L，日常购物的需求可以满足，但长途自驾的话，行李装载可能会有些问题。

荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

从车身尺寸来说，荣威RX5 PLUS 在本文对比车型中算是比较有优势的块头。4571*1855*1719mm，2708mm的轴距也是很出彩的参数。对于喜欢大车的朋友来说，视觉效果上荣威RX5 PLUS比较占便宜，但看久了似乎其实也没那么有荣耀感。因为日常状态下只有430L的行李空间还不如长安CS55 PLUS的大，虽然拓展之后可以达到1639L但这又牺牲了5座乘坐状态，这在日常使用中犹如鸡肋。

车型配置对比

东风日产启辰大V260T天王版

在启辰的所有车型中，次低配的爱豆版和最高配的天王版都很值得推荐。考虑到天王版车型价格并不高所以预算不那么紧张的朋友可以更多的考虑天王版。东风日产启辰大V260T天王版的540°立体环视影像包括360度全景影像和180度透明底盘。这对于偶尔需要去非铺装路面行驶的驾驶者来说，这是一项非常有用的装备。即便不去越野，这配置在复杂车位上停车入库也是很有帮助的。比如可以帮助驾驶者绕开地锁、保护轮胎。此外，比较亮点的有自适应巡航、前后泊车雷达、四窗一键升降、自动空调等，还有主动刹车、车道偏离预警以及前后排头部气帘。所以天王版相较于顶流版的性价比更高，预算充足的朋友直接上顶配完全没问题。

吉利博越1.5TD自动智联PRO

LED日间行车灯，自动头灯，定速巡航，自动驻车，车身稳定程序，胎压监测等功能是吉利博越的全系标配。智联PRO具备前排侧气囊，无钥匙进入，全景天窗，7英寸液晶仪表盘，12.3英寸中控屏幕，LED远近光大灯等等，功能上相当全面，兼顾了实用性和舒适性值得推荐。

广汽传祺GS4 270T 6AT智行旗舰版

刚刚上市的广汽传祺GS4 270T 6AT智行旗舰版车型在配置方面的表现最为均衡。其他配置也基本和竞品相同。唯一的配置优势是LED雾灯和转向辅助灯，在其他车型上并没有找到类似的配置。

长安CS55 PLUS第二代 1.5T DCT尊贵型

虽然在尺寸上并没有获得优势，但在配置上还是有很多值得称赞的地方。比如全新长安CS55PLUS并没有在内饰无脑的堆砌硬件，而忽略了实际的体验。从车机的反应到仪表的读数，都没有任何硬伤。除了时下流行的语音控制之外，车机系统还支持手势控制。

荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

个人认为自动国潮智臻版是2021款荣威RX5 PLUS全系车型中最值得被推荐购买的车型。像自动空调，真皮座椅这个级别该有的和大部分你想要的配置都有了。而顶配车型再贵0.9万元，也只能够带来头部气帘、手机无线充电和前泊车雷达等配置。

动力及悬架系统：

东风日产启辰大V260T天王版

东风日产启辰大V260T天王版动力采用沈阳航天三菱的1.5T直喷发动机，最大马力190马力/5500rpm，是本文竞品中功率最大的车型。最大扭矩260牛·米/1500-4500rpm，动力参数不俗，与发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱，0-100km/h加速成绩为8.8s。动力输出风格上还是以满足舒适性和经济性为主，不错的低扭表现，强调平顺性的换挡逻辑，都更加追求家用。变速箱升挡非常积极，日常市区行驶，发动机的巡航转速也能被控制在相当低的水平，这无疑对燃油经济性来说是个优势。

而悬挂结构采用是前麦弗逊+后五连杆的全独立悬架配备，在结构上跟全新奇骏颇为相似。底盘表现优于动力，转向手感中规中矩，但紧绷扎实的底盘，富有韧性的悬架，都能在车辆操控性上，传递给驾驶者不错的驾驶信心。

吉利博越1.5TD自动智联PRO

博越PRO新增了1.5L涡轮增压发动机，用以替代之前的2.0L自然吸气发动机。支持最新的国六排放标准，但最大的问题在于这是款三缸发动机，很多消费者对此会实行一票否决。6AT变速箱自身的换挡速度算不上快，能照顾好平顺性，但当你想急加速超个车的时候，变速箱就显得比较佛系。前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架结构，调校偏向安逸舒适，更适合女性驾驶。

广汽传祺GS4 270T 6AT智行旗舰版

动力方面，广汽传祺GS4 270T 6AT搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大净功率为169马力。传动系部分为6速自动变速箱。底盘使用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架结构。

长安CS55 PLUS第二代 1.5T DCT尊贵型

全新长安CS55PLUS装配1.5T蓝鲸NE发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。发动机的整体出力还是相对线性的，但是深踩油门发动机后劲不足，动力的增长与预期有一定差距。底盘使用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架结构，整体的底盘风格和动力系统一样都是偏向舒适的家用风格，减振器对于振动的吸收能力比较强但品质感不佳。

荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

荣威RX5 PLUS 330TGI 搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。新款车型匹配的7速湿式双离合变速箱，最明显的变化就是变速箱工作的声音变小了，其次是动力衔接更加顺畅，踩下油门后动力提升更加迅速。前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架结构，调校也是更偏向舒适性，大小振动都可以比较从容的化解，且并没有底盘松散的情况出现。

总结起来，本文中的这些竞品车型都是中国品牌紧凑级SUV中不错的代表。东风日产启辰大V260T天王版凭借1.7㎡超广角光感天幕、超宽体动感车身及19英寸涡轮轮毂、540°立体环视影像和24英寸一体式大联屏 以及8.8s百公里加速给人留下不错的印象。如果你是手握15万左右预算的购车者，那么这款车不妨试试看。