近日看似熟悉，但听起来陌生的B级车迎来了新款，它就是2022款的 INSPIRE，对于一些中年轻人来讲这串字母要记起来还真不容易，到了4S店里头会发现，不少4S还会把它翻译成英诗派，当然至今这样的改名事情东本已经给INSPIRE处理好了，在11月12日东风本田正式给INSPIRE取了新的中文名：英仕派，这次新的名字也更便于用户记忆，同时外观也做出小幅度修改，经过改款后的英仕派，它和雅阁你会怎么选？

下面我们一起来回顾2022款INSPIRE英仕派的外观、内饰、动力参数等。

除了有了新的中文名称以外，外观也有着小幅度修改，相比老款更显大气稳重一些。

从上图看到到，前脸下包围有着明显的变化，雾灯两侧更加低调，同时雾灯摆放位置有所不同，新款整体是视觉观感更加棱角分明一些。熟悉的镀铬横条也发生了变化，取消了LOGO居中设计，矩阵式大灯继续保留。

尾部设计同样是在下包围处做出了区分，新款镀铬条修饰更为明显，混动版继续保留了隐藏式排气口，普通版则是把排气口彻底展现加以镀铬修饰包边。实际看来新款和老款尾部设计并没有做出太明显的区分，大致轮廓基本一致。

侧面部分继续保持了老款的设计，线条在侧面修饰同样凌厉，轮毂还采用双五辐轮圈增加年轻运动感，轮毂共提供2款尺寸，分别是17寸和18寸，车身尺寸并没有变化，长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距也还是2830mm。

新款车型对内饰也进行了相应的优化，采用了竖立的中控屏，高配车型中控屏达到10.25英寸并且取消了部分功能按键，大部分操作均交给了语言和触摸来完成凸出高配的科技感，低配车型7英寸继续保留了物理按键。

混动版本也同样使用按键换挡机构。

动力部分：新车继续提供2款发动机选择，分别是1.5T和2.0L第三代i-MMD混合动力系统，其中1.5T发动机最大马力达到了194匹，最大扭矩260N·m；搭载混动系统的车型最大马力146匹，最大扭矩175N·m，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，综合起来最大功率为215马力（158kW）。

结语：INSPIRE对于本田来讲有着里程碑式的意义，成为日本本土的名称。来到中国市场，本田对市场进行不同定位的细分，雅阁和INSPIRE就是很好的例子。尽管两款车型外观、内饰、配置并没有过多区分，但从销量来看，很显然国内和海外用户各有喜好，当初放在用户面前的只有INSPIRE和雅阁，但最终更多用户选择了雅阁，也或许是雅阁名称更常听到或是更偏于记忆，而这次经过小改款后，东本也正是给了INSPIRE新的中文名称：英仕派！相信它在未来是用户口中常提起的名称。

问题：来了你会选雅阁还是英仕派？

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