今年中国车市一言难尽，伴随着疫情、缺芯，年底最后一个大型车展——2021广州车展即将如期开幕。一起来看看广州车展会有哪些重要车型，展望一下明年的汽车市场。

沃尔沃C40 RECHARGE

虽然旗下纯电XC40 RECHARGE并没有什么市场存在感，并不妨碍沃尔沃推出全新纯电车型。

本次广州车展，沃尔沃将在国内首发C40 RECHARGE，一款轿跑纯电SUV。

这也是沃尔沃产品体系里的一个全新序列C系，（此前轿车系列为S系，SUV车型为XC系，休旅车为V系）。

C40 RECHARGE整体设计风格与XC40 RECHARGE非常相似，但前者为轿跑SUV，侧身和尾部线条显得更加时尚动感，车身细节处的设计和处理也更加精致。

沃尔沃这几年的销量不错，一直在稳步增长。但是在迎接电动化，与燃油车说再见方面，没有哪个豪华品牌比沃尔沃表现得更决绝。而且作为北欧品牌，在环保和可持续发展方面表现出的强烈决心，也是其它品牌无法比拟。

凯迪拉克 LYRIQ

这是凯迪拉克品牌第一款纯电车型，也是上汽通用Ultium奥特能电动车平台首款产品。

凯迪拉克LYRIQ定位为中大型纯电SUV，车长超5米，轴距近3.1米，尺寸堪比蔚来ES8，比奥迪E-tron还要大。

新车CLTC续航里程650公里，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，并搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。可以说，通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，都可以在这辆凯迪拉克LYRIQ上得以展示。

相比BBA在电动化上的保守，死守家族化设计语言，凯迪拉克这款纯电动车可谓新意十足，在保留一些凯迪拉克品牌元素的前提下，大胆创新，让人眼前一亮，非常符合消费者对纯电动车的期待。

新车将于11月17日晚在官方微信视频号直播公布预售价格，广州车展可以去现场看车。

雷克萨斯NX

广东人爱日系车，最爱的是雷克萨斯，所以新一代NX选择广州车展发布上市再合适不过。NX的尺寸是紧凑型SUV，但是雷克萨斯的定价，直接把它推到中型SUV的售价区间。但是，架不住纯进口和品牌光环，依然热销。雷克萨斯国内销量版图上，NX是仅次于ES的热门车型，需要加价、等待。

新款NX相比上一代外观内饰都有了不小的改进，尺寸也有小幅度提升，轴距增加了30mm，但依然只有2690mm。

新车燃油版放弃2.0+CVT，改为2.5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱，是非常值得期待的动力提升，车型名称也由之前的200改为260。

2.5L混动车型与汉兰达双擎同样的动力总成，发动机最大马力和扭矩分别为192、243，相比旧款的155和210，提升显著。新增2.5L插电混动车型名称序列为400+，应该是与荣放、威兰达插混同源。

新款NX可以说从外到内，焕然一新，也直观地体现在价格上。此前有媒体爆出新车的预售价，比在售款着实贵了不少。

NX最被诟病的就是动力，这次换装动力总成，相信会有更好的驾驶体验，销量也会有更大的提升，对于雷克萨斯品牌坐稳豪车销量第四把交椅至关重要。

林肯ZEPHYR 

林肯推出三款国产SUV后，销量持续走高。但是想有更大的突破，轿车一定不能放弃，这不，Zephyr来了。

车身尺寸方面，ZEPHYR的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到了2930mm， 对标宝马3系，奔驰C级别。

Zephyr的外观内饰，与在售进口轿车MKZ相比，完全脱胎换骨。溜背的侧身，运动气息十足。内饰跟福特EOS一样，12.3英寸全液晶仪表和27寸大连屏，简约科幻。

动力总成为2.0T+8AT，在冒险家上有了很好的口碑，动力强劲，运动性能出色。

开启国产化之后的林肯，一副与世无争的样子，不管市场如何变化，我自巍然不动，按照自己的节奏有条不紊开发产品，反而获得越来越多人的认可，终端价格稳定，销量稳步提升。

SUV产品线完善之后，开始发力轿车板块，相信林肯在国内豪华车市场的份额也会越来越高。

英菲尼迪QX60

英菲尼迪已经有近4年没有发布新车了，这样的结果就是品牌逐渐边缘化。

也就五六年前，英菲尼迪跟其它二线豪华品牌差距还没那么大，甚至还有赞助《爸爸去哪儿》、周迅代言“敢爱”的高光时刻，但是现在已经很少人知道这个豪华品牌了。

本次广州车展，英菲尼迪将发布全新 QX60。新车定位中型SUV，车身长宽高分别为：5127*2005*1767mm，轴距2900mm，与奥迪Q5L，宝马X3、奔驰GLC为同一级别，竞品为凯迪拉克XT5、林肯航海家、沃尔沃XC60等车型。

除了全新的外观内饰，QX60的动力总成为2.0T+9AT。

就是这台拥有诸多黑科技的2.0T VC turbo发动机，在QX50和新一代天籁上市的时候曾经大肆宣传。这款发动机动力的确很强，但是却匹配了CVT变速箱，严重影响发动机性能的发挥。QX50的扑街，CVT传动系统功不可没。

这次终于换上了9at，但是市场给英菲尼迪的时间还有多少？

到此有读者纳闷，为什么没有推荐BBA的车型？豪华车市场奔驰宝马奥迪肯定是主流，但是BBA给人的感觉是越来越保守，本次车展，它们的参展车型了无新意。

看车展的参展车型，电动化势不可挡。消费者对纯电车型的接受度也越来越高，高端纯电车型的推出，一定程度对传统豪车造成压力。雷克萨斯、英菲尼迪新车提升性能与此不无关系。