在紧凑级轿车中， 思域一直深受年轻消费者的喜爱，这款“平民轿跑小王子”无论是在操控、动力上，还是在改装潜力上都有着不小的优势，亲民的价格让它有着不错的销量。相信现在就有不少年轻的朋友在关注着这款车，今天我们通过车友们的评价来再次了解这款车！

外观

这款车的外观设计非常有个性，很显年轻，虽然我最在乎的是车的动力，但是它的颜值也让我非常喜爱，属于那种特别大气，看起来就不好惹的车型，很有战斗氛围，开在路上的回头率也非常高，细节上设计得很到位，从车头到车身的流线线条十分硬朗，前脸还用了大量的熏黑元素，配上原厂的包围套件，有轿跑车的风范了。最大的亮点还是集中在它的尾部，熏黑的小尾翼、中置排气孔都让它极具性能感，两个尾灯造型也很独特，像是把车尾包裹住了一样，显得十分紧凑。

内饰

这车的内饰还是采用简约的风格，各个功能按键布局也很整齐。中控屏和仪表盘设计得很有科技感，看着非常舒服。中控屏很流畅，画面十分清晰，内置的功能非常多。

思域的内饰布局比较工整，功能按键都排列得非常整齐，很有层次感，看上去也让人感觉很有质感。中控屏内置的功能比较丰富，集成了倒车影像、多媒体等实用功能。整体来看，思域的内饰还是保留了本田家族式的设计风格，简约大气。

空间

思域的轴距是2700mm，对于家用车来说完全是够用的了。它的后排空间非常宽敞，地板凸起并不算很高，基本不影响乘坐舒适度，整体的空间优势很明显，实用性也很高。后备箱也比较大，差不多能放下三个大号行李箱，自驾游的时候特别方便，需要的物品都能带上。车内的储物空间高达十几处，小物品一般放车内就好了，也不用担心丢哪去了。

动力操控

动力在十几万这个价位简直没有对手，和一些B级车相比也丝毫不差，拥有挑战一二线豪华品牌的性能，1.5T发动机能爆发出177匹马力，百公里加速最快都在8秒内，非常强。一脚油门下去就能感受到它源源不断的动力，急加速时也有明显的推背感，在高速上把车窗按下来后被风吹着非常爽，像极了速度与激情。

思域操控性还不错，方向盘感觉很轻，很容易上手，精准度很高，指哪打哪。车身底盘很结实，开着也比较稳，高速上开到110多码也不会飘，丝毫不慌，很有安全感。高速过弯时悬挂对侧斜的抑制很到位，不会感觉车子有倾斜。当然，平时在路上行驶时安全才是最重要的。

油耗

油耗这东西主要是看开车习惯吧，有的人喜欢重踩油门，油耗自然就高了，有的人喜欢慢慢起步、慢慢提速，油耗自然就低了。我平时开车比较猛，目前是百公里7.1个油，我一般都喜欢一脚油门下去往前冲，但是我因为出差的原因，走高速比较多，堵车情况很少见，所以也没有特别的高，还算很省油的。

舒适性

座椅软硬适中，即使是长途驾驶也不会感到非常疲惫，而且包裹性比较好，躺着也挺舒服的，感觉和躺在沙发上面差不多。减震悬挂调教的好，过减速带基本没有什么感觉。

满意的地方

最满意的地方，我觉得首先还是它的外形比较骚气好看，这点来说我认为还是比较符合现在年轻人的审美感。第二点，空间上很让人惊喜，哪怕是长腿欧巴坐在里边翘腿也是不会挤的，而且坐满人时候没有给我太多的拥挤感。第三就是在它的动力上了，我觉得动力上思域是可以媲美某些高端车了，这点我还是比较喜欢的。思域的表现还是比较适合激进的人开车，有那种狂野感，平时代步的话我觉得还是比较够用的。提速的话还是比较快的，平时在公路上偶尔打打鸡血也是完全没问题的。

不满意的地方

内饰的做工是我比较想要吐槽的一个地方，看上去好像并不觉得，但是实际用起来，按键有些松垮，没有那么紧致，而且在用料方面总是有一点粗糙的感觉，档次感不足。噪音是思域的一个短板，高速上面听着特别明显噪声偏大，对于舒适性有很大的影响。