和老婆结婚快3年，手里攒下一笔不少的积蓄，我和老婆决定将这笔钱用于买车。作为年轻小夫妻，我们对于新能源车型的喜爱程度要明显多过老牌燃油车，因此在选购家用车时，便将目光重点放在了新能源阵营。其中，刚刚交付的两款新车：极氪001（2021款 长续航双电机 WE版 指导价：29.9万）与小鹏P5（2021款 600P 指导价：22.39万）吸引了我们的目光。

【图注：极氪001】

【图注：小鹏P5】

家用属性一览，大空间or整洁度

对比小鹏P5与极氪001，我和妻子发现，二者的车身结构有着明显的不同，极氪001采用的是掀背式车型，这样的车身结构，带来的最大优势便是后备箱储物空间相对较大，极氪001的行李箱容积甚至可以达到2144L，表现还是很不错，但这样的设计也有一定缺点，比如车内的整洁性。若是行李舱中有异味较重的物品比如油漆、榴莲等，整个车舱的空气质量恐怕都大受影响。

【图注：极氪001】

再来看小鹏P5，作为三厢车，后备箱空间是封闭的，容积为450L，实测能放进去5个20寸大小的行李箱，应付日常家用已足够，同时，封闭的行李箱空间，带来的是更加整洁的座舱环境以及空气清新度，像妻子这种“洁癖”就表示更喜欢小鹏P5的设计。

【图注：小鹏P5】

车机流畅度体验，SA8155P芯片秀操作

除了家用属性，我和妻子也对两款车型的车机系统进行了体验。之前就有车主反馈，说极氪001的车机体验有些卡顿，对此我也实际体验了一番，最明显的感受，是在地图缩放时稍微有些掉帧，定位失灵；当切换到应用列表时有明显卡顿，而在设置界面会偶尔出现掉帧卡顿，总体而言表现确实不够理想，再看小鹏P5，其采用了行业领先的SA8155P芯片，带来了主打交互座舱的Xmart OS 3.0系统，使用体验流畅丝滑，还能够实现全场景语音交互，这套车机系统的操作逻辑十分简单，12GB车机内存+128GB内置储存可满足丰富的应用下载需求，对于我们这种年轻家庭而言，车机可玩性程度较高。

【图注：极氪001】

【图注：小鹏P5】

综合来看，在家用属性方面，极氪001虽然后备箱空间大，但车内整洁度受到一定影响，而小鹏P5的后备箱空间够用，且封闭性较好，更适合家用；在车机系统方面，极氪001存在系统卡顿、定位失灵等问题，而小鹏P5的车机系统相对流畅，可玩性更高，考虑到两款车型的价格，我和妻子一致认为小鹏P5性价比更高，对此你怎么看呢？