在广州车展展馆现场，我们拍摄到了 蔚来ET7。蔚来ET7基于蔚来ET Preview概念车打造，定位中大型轿车，厂商指导价：44.80-52.60万元。据官方介绍，新车将于2022年第一季度交付。

蔚来ET7在外观方面采用了极简主义的设计风格。前脸部分，蔚来ET7的一体式LED大灯和日间行车灯融入封闭式前脸X-Bar设计，由于加入了圆形的元素，所以蔚来ET7并没有显露出太强的攻击性，同时又具有一定的未来感。

车侧部分，蔚来ET7则采用了双腰线设计，搭配上无边框车门和隐藏式门把手，给人一种时尚简约的感觉。

车尾部分，蔚来ET7同样采用了较为简约的线条设计，而在车尾处，蔚来ET7还加入了一个小鸭尾。当然，整个车尾最大的看点，还是它的贯穿式尾灯。

车身尺寸方面，蔚来ET7的长宽高分别为5098*1987*1505mm，轴距则为3060mm。

内饰方面，蔚来ET7沿用了蔚来家族式的内饰布局，但是在中控台处采用了可再生的木纹饰板。另外，蔚来ET7还用隐藏式空调出风口设计。值得一提的是，蔚来ET7还全系标配了穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装，并换装上了尺寸更大的12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘。

而在配置方面，蔚来ET7全系标配了胎压显示、空气悬架、电动吸合车门、感应后备厢、NFC/RFID钥匙等配置。此外，蔚来ET7还搭载了最新的蔚来自动驾驶技术NAD，其中，蔚来ET7上面的超远距高精度激光雷达，拥有120度的超广视角，等效300线的分辨率，最远可达500米的超远探测距离。

动力方面，蔚来ET7配备第二代高效电驱平台，并搭载了前180kW永磁电机+后300kW感应电机组合，综合功率达到480kW，峰值据矩为850N·m，百公里加速时间3.9秒，百公里至零制动距离为33.5米。蔚来ET7将搭载蔚来70kWh、100kWh、150kWh电池包和未来将实现全新量产的固态电池，NEDC续航里程最高可达1000km。