一年一度的广州车展即将拉开帷幕。我们《车314》也将派出专业的报道团队，为您带来最新、最热的汽车咨询。根据已知消息显示，今年广州车展上，德系豪华品牌代表——BBA终于在新能源领域开始发力。 宝马iX和奔驰EQB纯电SUV两款新能源车型或将会成为广州车展上最靓的仔。

宝马iX

车型亮点：全新设计抽象感念，第五代eDrive电驱动性能优势明显

宝马iX是宝马旗下重点打造的纯电动SUV车型，并赋予了它更多的设计理念。

宝马iX拥有非常运动化的外观设计风格。双肾中网的造型发生了巨大的变化，辨识度变得更高。但是与宝马其他燃油车型的双肾中网造型比较接近，也算是延续了家族化的设计风格。大灯造型很锋利，炯炯有神的大灯灯组令人印象深刻。不过，左右两侧的空气动力学套件设计灵感很独特，一时间似乎还有些难以接受。

宝马iX的车身侧面线条比较平直，隐藏式的门把手周围由镀铬装饰条点缀，轮毂的造型设计运动感十足。宝马iX的车尾依旧是大家熟悉的味道。尾灯设计得并不宽，但是夜间点亮时的辨识度还是比较高的。下方左右两侧的造型设计与车头的造型设计相呼应，很好地保证了前后设计的一致性。

宝马iX的内饰设计比较简洁。双屏构造提升了内饰设计的科技感。两块屏幕的分辨率也比较高，这些都是宝马iX内饰设计的优点。另外，宝马iX的电子档把设计感非常强，与旁边的i-Drive相呼应，整个中控台的设计变得更加简约时尚。

宝马iX定位中大型SUV，目前宝马官方还没有正式公布宝马iX的尺寸数据，但是结合宝马iX的定位来看，空间方面的表现应该是宝马iX的优势之一，毕竟宝马车型尤其是中大型SUV车型的空间表现都是非常优秀的。

宝马iX分为xDrive40和xDrive50两个版本车型，因此在续航方面预计也会出现两种选择，具体的续航里程表现让我们拭目以待，期待官方尽快对外公布宝马iX的具体续航里程参数，希望能带给我们更多的惊喜。

编辑点评：宝马iX是宝马旗下进军新能源领域的重磅车型，全新的设计理念赋予宝马iX全新的设计质感。内饰设计以简约的设计风格为主，双屏设计提升了内饰设计的科技感。宝马iX最终的表现如何，在马上拉开帷幕的广州车展上就会得到答案，请继续关注我们《车314》，后续的报道会给您揭开宝马iX的神秘面纱。

奔驰EQB

车型亮点：外观设计细节处理得当，电动四驱彰显性能优势

奔驰在本次广州车展上即将展出的众多新能源车型当中，EQB绝对是非常值得关注的新能源车型之一。

奔驰EQB的外观设计整体上与燃油版车型GLB有很多的相似之处，只不过奔驰EQB的车头部分采用了奔驰EQ系列车型的设计风格。六边形中网的宽度并不是很大，两条镀铬装饰条与奔驰的LOGO相融合，大灯也巧妙融入其中。下方的保险杠造型设计比较运动，整个车头的设计还是很好地体现出了奔驰EQB作为纯电动车该有的运动气质。

奔驰EQB的车身侧面线条与燃油版GLB几乎一致。C柱部分的钣金件上扬一个角度，提升奔驰EQB车身侧面的视觉效果。奔驰EQB的车尾对比燃油版GLB变化比较大。贯穿式的尾灯造型设计比较别致，夜间点亮时的辨识度也比较高，下方的保险杠也有造型设计，很好地体现出运动化设计的精髓。

坐进奔驰EQB的车内，奔驰的气息扑面而来。奔驰EQB的内饰设计与普通燃油版车型的设计几乎一致，并没有很好的体现出纯电动汽车的独特魅力。双屏设计很好的诠释了科技感，而大面积镀铬材质的装饰又体现出了奔驰EQB的豪华感，奔驰EQB整套内饰设计过于老套，缺少一些新鲜感。

奔驰EQB的空间表现还是比较优秀的，后排腿部空间和头部空间都完全够用，毫无压抑感，这一点值得表扬。

续航里程方面，目前公布的数据显示，奔驰EQB在纯电模式下的续航里程为512km，采用三元锂电池作为动力电池模组。驱动形式采用前、后双电机的四驱电驱动模式，前驱动电机的最大功率为150kW，而后驱动电机的最大功率为70kW，驱动电机的总功率为220kW。续航里程还是比较有竞争力的。

配置方面，目前奔驰EQB预售的车型仅有一款，搭配18寸轮毂、6颗气囊（包括一颗膝部气囊）、全套智能辅助驾驶系统、360°全景影像、全速自适应巡航、感应后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动功能、前排座椅加热、2-3-2七座布局、OTA升级、车联网、柏林之声音响、自动空调等丰富的配置。

编辑点评：奔驰EQB拥有运动化的外观设计，车头和车尾的设计细节处理得比较到位，营造出不错的运动化设计风格。内饰设计相对比较普通，续航方面表现不错，但是性价比方面，就目前来看还是低一些。

结束语：

此次广州车展上，奔驰和宝马都带来了旗下全新的纯电动车型。两款车在外观和内饰设计方面都有非常不错的表现。再加上奔驰和宝马优秀的品牌力加持，相信这两款车会有不错的市场表现。

如果大家想了解更多广州车展的最新消息，可以关注我们《车314》，我们将为大家带来最新、最热的广州车展新闻。