没有套路,实事求是去造车,对岚图FREE来说有什么好处?

想要判断一家车企在造车上实不实在,其实最简单的方式就是看这家车企的车型。而在前不久,岚图汽车推出了一款新车型,那就是定价34.86万的岚图FREE纯电城市版。这款车在国内热度很高,不少消费者都说它是城市出行的标杆,说它是岚图实事求是造车的体现。消费者为什么会这样认为,而实事求是去造车,对于岚图FREE来说的好处又是什么?看完这篇文章,你可能就会有答案。



岚图实事求是


马克思主义哲学的精髓是什么?


实事求是。熟悉电动车的朋友都知道,目前电动车面临4大问题:续航、充电、安全、成本。其中,前两者决定了电动车能够达到的最大出行半径。


增加续航,一方面是增加电池容量,另一方面节能。节能可以从降低风阻、降低能耗等角度,但终归有限。


增加电池容量是最简单而且有效的做法,而电池容量不能无限度增加,一是会增加车重,从而增加了能耗和轮胎磨损;二是底盘下方空间有限,只能容纳有限的电池,三是动力电池成本过高,我们常见的电动车电池容量一般在50度电到100度电之间。


另外,从补能的角度看,新能源汽车快速发展,充电桩等基础设施还不完善。为了俘获家庭用户的需求,很多电动车都在强调“诗和远方”的概念,疯狂给用户强调补能快,电费便宜,但它们却选择性忽略了,那就是“远方”太远,很多地方没有充电桩。即便有,也不一定是快充桩。


岚图FREE城市版的可贵之处就在这里,明明白白告诉用户:纯电汽车更适合城市通勤诉求,城市版就是家庭用户城市通勤之需。从这一点来看,岚图FREE的做法可以说是得罪了一众同行,它成为了行业唯一说真话的“孩子”。



为了让岚图FREE,在城市使用更加便利,纯电城市版具备这三个条件:长续航、高配置、便捷补能。


首先是长续航。


要追求“诗和远方”,可以选择岚图FREE增程版,可油可电,完全没有续航焦虑。如果仅仅是城市出行和中短途城际出行,长续航能保证单次行驶的出行半径。岚图FREE纯电城市版NEDC续航505km。这个续航表现,在业内属于中上水平,毕竟小鹏P7还有超过700km的续航。



但是,必须强调的是,这个续航表现有2个限制条件:首先,岚图FREE是一款中大型SUV,如果把续航限制在这个级别,那这个续航表现,我认为是完全不错的。毕竟车身重量在那摆着,这是一个不能忽视的因素。


然后,与大多车企喜欢虚标不一样,很多媒体之前测试过岚图纯电版的续航表现,它的续航非常扎实,理论和实际可能会有一些小的差距,但差距非常小,不存在严重虚标的情况。这也会增加这个续航的含金量。


总结一句话,这个续航表现来说,城市出行完全够用,偶尔周边出一趟远门也不在话下。不管京津冀地区从北京到天津,还是金三角地区从上海到昆山,亦或是成渝地区从成都到重庆。这个续航都能完全覆盖。


其次是补能效率。


解决了续航问题,外出补能成了用户关心的头等大事。买车前,觉得续航很重要;买车后,才发现充电是关键。


在此之前,我们先来看一个前不久发生的真实案例。十一期间,一位深圳的电动车主,从深圳驾车回湖南,路上因为补能,充电排队等了4个小时,充电又用了一个小时,中途连厕所都不敢上,生怕被错过。本来8小时的路程,结果硬生生走了16小时。车主也是有苦说不出。对此,甚至连《人民日报》都发文报道,呼吁行业完善补能设施。


这个案例说明,电动车用户补能依然是一个值得关注的问题。岚图FREE之所以受用户欢迎,原因就在这,它提供了一揽子解决方案。啥都交给岚图,用户只需要听从车辆指挥就行。


对此,岚图提出了VOYAH POWER六位一体充电服务矩阵。涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电等在内的六大充电场景。


电动车老司机都知道,目前公桩充电存在不兼容、不互通、设备老旧无法使用等各种问题。据此,岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电这五家充电龙头企业合作,公共桩覆盖率超80%,并实现了互联互通。用户只需通过岚图APP充电地图一个入口就可以查询和充电,专属桩加公共充电可以覆盖用户95%以上的充电场景。


私充方面,岚图提供了7KW和11KW两款智能联网私充桩,实现全程充电安全监测和高效输出。岚图的专属桩随车赠送,不仅可以智能远程启动和停止,还可以通过APP预约充电。


同时,岚图方面还打造了节省支出的充电服务,为用户提供每月800度的一年期免费充电权益,相比燃油车一年能省约两万元。


此外,在岚图商城还可以兑换或购买终身免费充电包。为确保用户实现高频场景充电覆盖,岚图还加大网点充电桩建设与布局。 在充电服务上,岚图还为用户预设了“代客充电”服务。岚图还特别设计了功率为1.7kw,适用于普通民用插座的便携式充电枪,让用户能够应对紧急情况。 总结下来,这个补能计划有3个优点:覆盖面广、效率高、服务贴心。让用户完全打消外出补能的焦虑。


其次是高配置。


买第一辆车的时候,可能对配置不在乎,只想先拥有一辆车。但是经常开车的朋友,在购买人生第二辆、第三辆车的时候,才会知道,高配置有多香。 高配置的快乐,你想象不到。在城市使用,接送家人朋友是常事。当家人朋友上车后,内饰是否豪华,座椅是否舒适,可以极大程度影响对一辆车的判断。



岚图FREE可升降的一体式三联屏,科技范儿十足。屏幕会跟随车辆启动、熄火而上升和下降,同时三屏还能够互相联动,配合运动型的香氛系统,上车的一瞬间,氛围和仪式感直接被拉满。 对个人而言,配置高低,决定上下班半个小时的车程感官。豪华的车辆配置,可以让开车成为一种享受。 岚图FREE纯电城市版在这方面考虑的非常全面。主副驾驶12向调节及座椅按摩、夜视系统、智能空气管理系统、可调光全景天幕(0元选配)、高级智能驾驶辅助系统、丹拿音响(10扬声器)等,内心的满足感也是同价位车型所难以企及的。


在驾控方面,岚图FREE纯电城市版使用前双叉臂、后多连杆的悬架系统,并且配备全铝底盘。另一些科技配置包括:一体式可升降三联屏、高级辅助驾驶系统、自动泊车、360全景影像和透明底盘、NVS夜视系统等。 岚图FREE还是30万级SUV中唯一标配空气悬架的车型。以其同级独有的空气悬架来看,高速时会自动降低底盘,降低风阻和底盘重心,让驾驶更加稳重安全;速度慢了以后,又会自动升高底盘,保证通过性。 再比如12向调节及座椅按摩,人长时间一个姿势做着会感到非常疲劳。这些功能能够极大的缓解驾驶员的疲劳,从而侧面保证出行安全。


岚图FREE纯电城市版用实际行动告诉用户:电动车更适合城市,岚图扯下了高端新能源汽车遮羞布。通过岚图FREE纯电城市版的案例,我总结出一点,只有真正从用户角度出发,解决用户的实际问题,才能获得用户的喜爱。用马克思主义哲学,重视事物的本质,实事求是地造车,才能够到达胜利的彼岸。


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