一汽丰田凌放正式上市，指导价21.18-29.78万元。这款车型的整体定位介于荣放和皇冠陆放之间，这款车型推出之后，一汽丰田家族的SUV阵营更加的丰满了，本篇我们来看看，这款车型日常用车成本支出到底怎样？养车贵不贵呢？

凌放的整体造型看上去相比荣放来说要更加的儒雅，线条也不是荣放那么的硬核，反正整体的视觉感受有点像雷克萨斯的感觉，凌放锋芒和攻击性相比起海外的上一代而言克制了很多，国产版本基本上沿袭了海外车型的设计思路，原汁原味的感觉还是很浓郁的，细节上的精致感营造的还是很到位的，相对内敛的设计也更能迎合国内家用客户的需求。

凌放前脸呈X字形，它的格栅位置相比传统SUV要更加的靠下，格栅的两个顶角采用的是圆角设计。新车的前脸的上半部分采用的是贯穿式的效果，大灯和大灯之间的装饰采用的是连体式的风格，内部采用了F字形的日行灯设计，新车的前脸的底端有黑色的包围。

不同于荣放相对传统的家用SUV的感觉，凌放车身的侧面采用的有点类似轿跑式的造型，C柱之后的车顶有了一个明显的下掠，很动感，而它的车窗的底沿有一种上扬式的效果，所以整体侧面的灵动感要更强，从设计层面就能感受到凌放的定位相比荣放更高也更个性化。

来到尾部，凌放的车尾部采用了很有立体感的设计，新车的后挡风采用了大幅前倾式的设计，后备箱的顶端有一个鸭尾式的造型。新车的尾灯采用的是贯穿式的布局，尾灯很细腻。新车的尾部的中间是内凹式的车身，下半部分采用了很有层次感的设计，底部有镀铬条的装饰。

内饰方面，凌放相比于荣放更加偏重细节，无论是中控台还是座椅， 这款车型都是使用了大面积的软性材质包覆，大面积的PU皮质加缝线凸显出来的效果还是很出色的。高配版本配备的12.3英寸中控屏视觉效果还是很出色的，操作的逻辑可以去参照皇冠陆放，整体的功能性也很出色。

动力上， 凌放HARRIER将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型可选。其中2.0L车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。而混动版车型搭载基于2.5L发动机加电机组成的混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而混动四驱版车型由于后轮增加了电机，系统综合最大功率达到222马力，传动系统则匹配E-CVT无级变速箱。

燃油费用：每公里0.34元 

燃油这部分，我们以凌放双擎 2.5L CVT两驱豪华版为例来说明，这款车型配备2.5升阿特金森发动机+电动机组成的混动系统，工信部综合油耗4.5L/100km，可加注92号汽油，当前油价7.52元/L，一年按照2万公里里程计算。这样我们可以计算出凌放双擎 2.5L CVT两驱豪华版每年的燃油费用在6768元左右，每公里燃油费用0.34元。

保险费用：约8258元

商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔来计算，这几项的综合费用为8258元，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择其他的保险以及被保险金额，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年保养花费约等于1841元

说完了燃油费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店来保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，保养周期的话，凌放官方推荐10000公里保养一次，首保免费。间隔是每10000km，有优势，每次保养也不贵，更换机油机滤加上工时费751元，我们以6万公里为一个周期做计算，6万公里总计需要的保养费用为5521元，按照每年行驶2万公里来计算，需要花费的保养费用是1841元。

写在最后：

综上，我们算的凌放双擎 2.5L CVT两驱豪华版每月的花费大概在1405元左右。作为一款主打精致的混动车型来说，凌放双擎版本的养车成本并不高，与此同时，丰田的这套混合动力系统最大的优势在于稳定性和燃油经济性，在油价比较高以及纯电车还不算成熟的当今，混动车是个非常不错的选择。