荣威RX5 MAX作为原有紧凑型SUV RX5延伸出来的产品，即便有着越发精进的上汽集团研发技术和“国潮”设计理念影响。

此次改款之后，新款RX5 MAX在设计上有了颠覆性变化，前脸改成了和iMAX8类似的参数化荣鳞纹前格栅，搭配黑色中网填充和凌厉的分体式头灯，整个前脸看起来更具视觉冲击力。从尾部看，新车尾灯样式基本与现款保持一致，排气依旧为双边共双出布局，不同的是，新车在前保险杠、侧裙以及尾部贯穿式镀铬条上加入了红色装饰条点缀，进一步凸显运动气质。

坐进车内，新车改用了时下流行的环抱式中控布局，两块12.3英寸显示屏基本涵盖了所有多媒体和车机功能，除了启停、双闪等必要按键外，其他功能按键均集中在三幅式方向盘上。对比现售版本，长度有些许上调；预计其内部空间也将得到一定程度优化。

动力方面，实拍车型搭载1.5T发动机，传动方面预期仍然采用6速手自一体变速箱，最大功率为133kW。

车的设计上吉利则赋予了 博越X全新的“能量风暴”设计语言。在博越X前脸上我们可以看到，新车采用了尺寸非常巨大的熏黑进气格栅，搭配立式的两侧进气口和犀利的前包围，整个车头很好的展现了X的造型，和新缤越的前脸设计保持了风格上的一致。同时在配色上，博越X也在两侧进气口加入了亮橙色的装饰，整体的视觉冲击力也更强。

吉利博越X的内饰方面并没有给我们太大的惊喜，整体的设计和布局依旧与博越PRO相同，悬浮式方形档把、拨片造型的空调控制按键、12.3英寸中控屏等都是我们熟悉的设计。

看过简单的介绍之后，不知道各位车友喜欢哪个版本，小编还是感觉两款车都不错的，其中荣威RX5 MAX的进气格栅就让人难忘，你觉得呢？