作为原紧凑型SUV 荣威RX5的延伸，全新荣威RX5 MAX在2019年底的亮点之后一直处于相对挣扎状态，尽管它受到上汽集团日益成熟的研发技术和“国潮”设计理念的影响。当然，毕竟，荣威仍然是紧凑型SUV在中国的主要竞争车型，即使现阶段的销售业绩并不令人满意；然而，荣威RX5 MAX的更新过程中仍然没有松懈。这不是事实。就在2021款荣威RX5 MAX在去年的广州车展上上市之后，该车型每年都在更换；中期修改版将在今年的广州车展上发布并预售。

 而得益于此，日前已有网友拍到了新款荣威RX5 MAX到店的场景。那么，在中期变化之后，它能否回到同一水平的销售主流？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。

  首先，作为一款中期改型车型，新款荣威RX5 MAX的外观性能相当惊人。新车的前面板已更换为更大的进气格栅；此外，内部鱼鳞布局，结合集成LED日间行车灯和环绕前部两侧的前照灯主体，不仅看起来更大气，而且更符合“国潮”的概念。

  在车的侧面，虽然像大多数中期改装车型一样，其侧面的整体布局并没有大幅度调整。然而，仅更换隐藏式车门把手的调整就足以使其在强劲的车身造型下包含更多的运动元素和趋势元素。

  后部的调整也注重细节；就像它的新的高级扰流板样式一样，结合了由两侧排气和发黑扩散器组成的后部环绕，它比当前版本具有更明显的运动色彩。此外，其尾灯光源也将被重新布置，用以升华其整体科技和酷炫效果。

  内饰也很亮丽，虽然新车内饰的整体布局依然简洁；然而，新启用的大连屏幕与首次使用的电子手柄的结合，进一步升华了大连的科技氛围。在配置层面，据报道新车将根据不同车型升级L2级驾驶辅助系统、360°全景图像、Bose音响等。

  在空间方面，新款荣威RX5 MAX的长、宽、高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm。与当前版本相比，长度略有增加；预计其内部空间也将在一定程度上得到优化。

  动力方面，新款荣威RX5 MAX将配备上汽15c4e型1.5T发动机，最大功率133千瓦；并将继续匹配6at变速箱。2.0T版本将在未来继续推出，但据报道，匹配将成为来自爱信的8at传输。

 总体而言，作为该车型的中期改进版，新款荣威RX5 MAX应在内部/外部设计、配置和电源性能方面进行升级。如果它的价格真的能打动人心！