在11月19日开幕的广州车展上，广汽AION LX Plus全球首发亮相，新车是全球首款续航超过1000公里的纯电车型。

这款车最引人注目还是其续航表现，广汽AION LX PLUS搭载144.4千瓦时和93.306千瓦时两种不同电池容量的车型，其中搭载144.4千瓦时车型的NEDC综合工况续航里程将达到1008公里，是市面上首款破千续航的纯电车型。

当下纯电市场，大部分车型都能做到五六百公里的续航里程，上700的车型都较为少见，更别说突破1000公里了。而AION LX PLUS则率先特斯拉等一众新能源选手拦在身后，极大程度地缓解当下的续航痛点，做到了续航的全球领先，这已成为AION LX Plus最核心的竞争优势。

这其中主要得益于广汽埃安对于技术的钻研，新研发的海绵硅负极片电池技术，使得电池变得更小更轻，可实现体积减小20%、重量减轻 14%，电芯能量密度超过280Wh/Kg。加上全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术的搭载，使AION LX Plus可实现2.9s的百公里极致加速，率先迈入2秒加速时代。作为参考，特斯拉Model Y高性能版百公里加速成绩也不过3.7秒。

除了动力续航表现优异，AION LX PLUS的外观造型也十分科幻。新车采用封闭式格栅，搭配犀利的车身线条、隐藏式门把手，动感十足，尾部则是全新样式的贯穿式尾灯，也让新车吸引力进一步增强。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1935/1685毫米，轴距则为2920毫米，相比现款 AION LX，车身长度增加了49毫米，空间优势进一步提升。

车内取消了按键操作，设计极为简约，彰显新能源身份，十分符合当下年轻人的审美需求。再加上15.6英寸高清中控大屏，将科技感很好凸显。车内还有10扬声器阿尔派大师音响、Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、隐藏式电子出风口等豪华配置，在同级中很具竞争力。

AION LX Plus在智能科技配置方面也有了大幅提升，新车配备7纳米8核高通8155座舱芯片和最新的ADiGO4.0智能物联系统，以及新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等，能够为用户带来别致的体验。同时还是全球首款搭载3颗第二代智能可变焦激光雷达的量产车，搭载行业最多的35颗顶级智能驾驶硬件，驾驶辅助功能再次进阶。

写在最后：

一直以来，续航里程都是新能源车型的痛点之一，同时也是消费者最为关注的问题，往往续航高的车型会更受消费者青睐。作为广汽埃安的旗舰SUV，AION LX Plus率先在续航做到了领先，期待未来上市后的表现。