2021年广州车展终于拉开帷幕，比亚迪元PLUS内饰也正式亮相。相关资料显示，新车的内饰采用的是全新律动设计理念打造，营造出了运动健身的氛围。据笔者目前获取到的信息，比亚迪元PLUS将会在2022年1月1日开启预售，未来预计售价会在13万-16万之间。

具体来看，此次笔者拍摄的比亚迪元PLUS采用了的是一套蓝色+白色的双拼色内饰，看起来十分温馨干净；中控台呈现出T型设计布局，并且融入了许多曲线勾勒，辨识度极高。而在细节设计上，中控台左右两侧和中控屏下方的空调出风口均设计成了杠铃片样式，搭配推力式电子档杆，很有运动健身的感觉。

车门内侧也拥有许多新颖的设计，包括车门开关与音响罩结合；同时下方的储物格加入了三根类似琴弦的绳子，通过与音响罩相连，形成更加灵活的储物空间，且拨动还能发出声音，部分时候能增添乐趣。

而在配置方面，目前可以看到比亚迪元PLUS将会配备家族最新样式的三幅式多功能方向盘，而在前方则是一款尺寸不大的多边形液晶仪表屏；除此之外，时下流行的悬浮式中控大屏也没有缺席，迎合时下年轻消费者的审美和使用标准。

外观方面，笔者此次实拍的元PLUS加入了广州本土元素的拉花设计，与广州车展契合。具体来看，新车的前脸采用了品牌EV车型专属设计，配备了封闭式前格栅，并且加入一根粗壮的金属饰条包裹，“元”字车标镌刻于中间；前大灯的造型有点类似于三角形，并且与金属饰条相连形成贯穿式效果，有效延展前脸的视觉宽度。另外在前包围区域，新车则是采用了贯穿式设计，内部通过钢琴烤漆饰板包裹，质感相对不错。

来到侧面，比亚迪元PLUS的D柱设计得十分流畅，且加入了“龙鳞”纹理的银色装饰板包裹，彰显出“龙颜美学”外观设计理念。车身上则是使用了肌肉线条设计，且从下往上延伸，给整车营造出蓄势待发的姿态。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位紧凑型SUV。

车尾部分则是在平直线条的勾勒下呈现出较强的层次感，时下流行的贯穿式尾灯也没有缺席，并且在上方还加入了一根镀铬条点缀。而在后包围区域，比亚迪元PLUS则是采用贯穿式设计，并通过多种材质装饰板包裹，牌照区域则是位于中间，看起来比较年轻化。

动力方面，比亚迪元PLUS将搭载一台永磁同步电机，最大功率为150kW，储能装置则是采用磷酸铁锂刀片电池组，并提供430km和510km两种续航版本给消费者选择。

点评：全新的设计理念，让比亚迪元PLUS拥有了与众不同的效果，能带来十分不错的新鲜感，加上年轻运动的外观造型，预计能吸引到追求生活品味的年轻消费者目光。而结合定位和预测售价来看，未来新车在市场上的竞争对手将包括小鹏G3、广汽埃安AION Y等自主品牌纯电动车。