各大品牌对于纯电动市场都早早进行布局，在今年9月宝马发布了2022款宝马ix3。新车指导价格在39.99~43.99万之间，车型选择上并不是特别丰富，只提供两款车型，分别是领先版以及创领版，两款车型续航会有轻微区别，领先版在500公里，创领版在490公里，下面就从多个角度来跟大家具体解析一下宝马ix3。

从外观上来看，宝马ix3从设计上来看是基于宝马X3打造，脸部依旧可以看到辨识度较强的双肾前格栅，并且尺寸不小，但由于是纯电动车型的原因，采用了封闭式处理，并且为了证明身份，双肾前格栅内部加入淡蓝色装饰，看上去很漂亮。两侧大灯组是经典的天使泪造型，看上去比较犀利，远近光灯标配LED光源，日间行车灯集成在里面，而前脸没有提供雾灯组，从灯光具体功能来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。从下包围角度来看，冲击力很强，左右两侧通风口位置加入蓝色装饰，并且可以选择M运动套件。

从侧面去讲，作为一款中型纯电动SUV，宝马ix3尺寸并不小，长宽高分别在4746×1891×1683毫米，车身轴距在2864毫米。宝马的运动感受不需要侧面采用过多复杂设计展现，所以线条上以简洁流畅的方式呈现，唯一不同是侧面加入i标识，证明自己的身份。底部轮毂有两种尺寸，低配在19英寸，高配在20英寸，从造型上看比较复杂，加入几何形状进行拼接，而轮胎都是采用优科豪马，从性能角度来看，主打操控和湿地。

从车身尾部来看，跟宝马X3基本上是同一风格，但是底部没有排气孔，毕竟是纯电动车型，而是选择加入银色装饰，并且左右两侧会看到蓝色涂装。尾灯组看上去很有力量感，造型上不是很规则，内部灯带是C字形设计，点亮后很有立体感。

进入宝马ix3车内，家族式设计比较清晰，科技氛围上表现不错，全液晶仪表屏跟中控屏幕尺寸都在12.3英寸，看上去科技氛围感不错，家族经典的iDtive系统并没有缺席，车联网跟OTA升级属于全系标配，对于喜欢使用手机互联的朋友来说，分别提供了CarLife以及CarPlay。

全液晶仪表屏显示效果不错，在阳光照射下不会看不清，跟家族燃油车对比，增加充电信息以及续航信息展示，除此之外支持全景投射地图，在跑长途的时候对车主更友好一些。车内换挡杆是一个小巧精致的造型，比较有辨识度的地方是选择加入蓝色涂装，而抬头往上看，头顶位置选择搭配可开启全景天窗，属于标配，视野上不用担心。

从动力角度来看，两款车型都是搭配一台后置单电机，从具体参数来讲，最大功率在210kW，最大扭矩在400N·m，从官方公布的加速成绩来看，百公里可以达到6.8秒。从续航上来看两款车型没有大的区别，只是相差了10公里，提供了快充功能，30%~80%快充模式下只需要0.75小时，而在慢充模式下则需要7.5小时。

写到最后，两款车型会有一定差价，注重性价比的朋友直接选择入门的领先型就好。顶配版车型从配置上来看增加了20英寸轮毂、360度全景影像、感应式后尾门、智能遥控钥匙、 HUD抬头显示、行车记录仪、无线充电、 哈曼卡顿音响等功能。