此前，丰田赛那即将国产消息一出，车圈振奋。

如今，丰田赛那提车加价行为一爆，车圈震怒。

是的，如今国内的汽车市场已经不再是之前车型单一，部分车企一家独大的局面了。至于MPV市场更是百花齐放，无论是自主品牌还是合资品牌，都推出了颇具诚意的新车型。

至此，我们实在没有理由再过度追捧某一品牌某一车型，进而使其自信心过于爆棚。

本次广州车展上，如果你中意合资品牌MPV车型，那么有一款新车还是值得一看的，它就是广汽本田新款奥德赛。

新车重点：

中控屏幕尺寸变大。

换挡形式改为按键式。

前脸改动较大，设计更加饱满。

大灯组由此前卤素光源全系改为LED。

搭载2.0升混动系统，发动机最大功率为107千瓦。

新车槽点：

后悬架仍为扭力梁结构。

仅车长增加14毫米，其余尺寸不变。

整体来说，新款奥德赛外观整体依旧延续老款设计，在舒适性上提升也不大。如：依旧为扭力梁后悬挂、依旧为单层非隔音玻璃。

但其实，对于选购奥德赛的车主来说，这都不是他们所关注的重点。

内部宽敞实用的空间、超低的油耗、较为灵活的车身，才是诸多奥德赛车主选择它的理由。而本次新车更是换装了更为「高级」的按钮式换挡和LED前大灯。

尽管新车的车身尺寸提升聊胜于无，但是相对于市面上其它MPV产品来说，凭借空间大、油耗低、操控灵活、质量稳定等一贯优势，新款奥德赛或许还可以成为大家口中那辆「闭着眼睛买都不会错的车」。