今天唠唠我自己的一台车，进口版V6的奔驰E300。

​每个人都有自己喜欢的车，我也不例外，小到马二、飞度，中到雅阁马六，大到奔驰宝马，其中我个人比较喜欢的几个牌子中，马自达绝对排的上，喜欢的原因就是马自达造车，又便宜又划算又好开质量又好，很实用的品牌。本田是技术宅，的确厉害，奔驰和凯迪拉克，我是打小就喜欢的，一个是欧系豪华，一个是美系豪华。

这台奔驰E300，也是我当年找了好久好久的车，找了很久的原因其实也很简单，一方面纯进口版本的当年在国内就卖了两年，09年和10年，然后就国产了，加了个L。然后我要黑外黑内的，但是当时米内的比较多，然后还要车况好公里数相对少的，所以综合对比下来，这台车真的是大海捞针。

但是功夫不负有心人，19年的时候终于给我找到了，毫不夸张的说，当时磨了车主五个月，终于拿下了！车况的确很好，关键是黑外黑内老总一手！拿到手就一通整备，不得不说进口奔驰的用车成本真的不低，油水、轮胎花了大几千，然后换了一个二次空气泵，其他倒也没啥了。

外观上，W212系列奔驰E的外观是我个人认为最漂亮的一代E了，W211的蝴蝶奔虽然漂亮优雅，但是难免有着太强的时代烙印，相比一直卖到2016年的W 212来说，212的外观内饰，还是能被大部分人接受的。外观前脸还是四眼的，然后到了2014年的时候中期改款，前后尾灯改进了，相比四眼要更漂亮了，但是内饰区别不大。

整个侧身给人的感觉就是两个字：优雅 而且侧身造型比较刚毅，优雅又不失气质。所以说外观这一块，气场还是很强的，起码符合我的审美调性。

内饰这一块，先说造型，不得不承认，奔驰的内饰无与伦比，哪怕是十年前的造型，也并不过时，而且做工用料真的非常好，大量的软性材质，质感是没得说的，而且全黑的内饰，也还是很符合年轻人的调性。

配置不用多说，当年也是六七十万的车子，该有的配置都有，像多功能方向盘、电动记忆真皮座椅、座椅加热、定速巡航、感应雨刷、自动大灯、倒车影像、导航等等，我感觉实用的配置都有了，还有四门无钥匙进入无钥匙启动电动后尾门等等，这些配置，给我惯了一身的坏毛病！

空间上，因为是进口的标轴版，所以说空间只能说一般，和现在B级车差不多的，但是家用商务足够了。当时之所以选择进口版的，很大一部分也是奔着标轴来的，因为标轴相比长轴，操控要好一些，而且进口版的品质，是北奔不能比的。

三大件有的说了，先说底盘，不谈数据，这个车的底盘开起来，是七分舒适三分硬朗！舒适性底盘滤震没的说的，不是现在的E能比拟的，三分硬朗是因为还有一些操控，切换运动模式的时候还是很带劲的，上得厅堂下得厨房！这也是我当时选择的原因，因为E不仅仅是一台C级商务车，E当年也是有运动版轿跑版的，所以说舒适性要考虑又不能完全忽视操控，不像皇冠，那就是标准的行政座驾，不谈操控。

发动机变速箱，配的是M272的发动机，3.0V6自然吸气的发动机，231匹的马力，动力输出完全OK，很强悍，而且我是有六缸大排量自吸情怀的，一脚油门下去的推背感，那个声浪，这种欲罢不能的快感不是四缸机能给的。变速箱匹配的是电子7AT怀挡，因为当时同年份的E有1.8T的，配的就是5档的机械档，这个区别还是有的，所以说老款的5挡的奔驰在麦的时候，价格就没有七档的贵。而且很惊讶的是，3.0的7档油耗，并不比1.8的高，多了两个缸但是油耗相差不大的。

我开的真实体验油耗，纯高速路段，8个油，高架+城区，9-10个油，市区11-12个油，真实体验，所以说油耗这一块，一台V6的车，这个油耗我是很满意的。而且老奔驰不一定烧机油，起码这台就是，一点不烧机油，我自己养车也舍得花钱，每次保养金美孚一号0W-40，空滤必须保养就换，而且跑市区我基本上不开这车，跑高速高架多一些，所以说对积碳清理也有好处，缸内很干净，而且又是自吸的车子，所以说发动机的工作环境相对稳定，机子工况非常好，不漏油不烧机油。

其实E300的性价比我感觉是很高的，同年份2010年的皇冠，2.5的得卖13，但是同年份的E300，基本上11-12就差不多了，车况好的也就12附近，但是当年E300能买两个皇冠，而且一个是奔驰一个是丰田一个是进口一个是国产，所以说二手车买这种保值率低的，性价比是真的高，你用更低的价格享受到了更高的品质，更高的配置和动力。

像这台E，基本开三年五年再出手，只要保养到位，没什么问题的，后边还能卖个七八万，因为第一任车主亏了50，这个性价比没的说。这台车适合哪类朋友呢，不适合大学生！不适合练手代步！

适合初创公司的小老板，十万附近买台车接送客户撑撑场面，还是有必要的，跑怕业务，毕竟同样的价位，要比买台宝来有面子的多。或者适合40-50岁左右的中年大叔，当点领导需要点场面的，开起来真的很搭，还有一种，就是我这种单纯的喜欢的！