提起美国豪华品牌林肯，您能想到的是什么？是美国总统座驾？还是欢乐颂里小包总的大陆和领航员？或许95后00后的同学对于林肯这个品牌已经没有很深的印象，但是随着这款车的上市，我相信，林肯这个品牌又将重新进入到年轻人的车单选择里。它就是前两天广州国际车展上新鲜出炉的“林肯Z”。

作为林肯在国内的首款国产车型，外观设计上摆脱了以往林肯车型老气、商务的气质，变得非常年轻化。前脸有着大尺寸的点阵式中网格栅造型，一根LED灯带将前车灯、车标和中网连接起来，拉宽了车头横向视觉效果。打开车灯时车标和灯带都会点亮，非常炫酷。前大灯和雾灯处的设计运动感十足，整体前脸造型高度还原了其概念车的设计。

新车还将提供“i酷”和“i享”两种设计风格，在外观和内饰的配色及细节设计上稍有不同，大家可以看作为酷车型为其运动版，享车型作为其普通版来看。酷车型外观在雾灯造型上采用双层翼片的搭配让它看上去的空气动力学效应更强。

酷车型相比享车型在外观、内饰的配色都要更激进一些，轮毂的样式也更加运动，怎么选择就看您的用车需求了。其中白色为珍珠漆，需要加2000元，内饰酷车型尊雅版上的日曜红配色需要加5000元。轮毂尺寸根据配置分为18和19寸两种，每种尺寸有两种样式供您选择。

车侧方面，加入了更加笔直的线条来勾勒，尤其是这条贯穿整个车侧的腰线，同时在前翼子板和前门之间也增加了黑色概念车名称装饰，且采用了隐藏式门把手，对于空气阻力的优化和侧面整体性都有一定的作用。 从迎宾灯语随心定义，到优雅瞩目的1.8米专属迎宾光毯，为你在上车前点亮仪式感。

车尾部上扬的尾箱门小鸭翼，贯穿式的尾灯以及饱满的后包围让它看上去更有层次感，整个车尾给人的感觉会更加干练。而且横向贯穿式尾灯也拓宽了车尾部的横向视觉效果，与前车头呼应，体现了“大车”才有的范儿。

拉开感应式隐藏门把手进入车内，12.3英寸+27英寸的大屏几乎覆盖了整个中控台，并且作为标配出现，灵感源自浩瀚宇宙的“林肯星云人机交互界面让您沉浸于数字化升级版感官悠享之旅，大屏显示清晰且具有不错的响应速度。

中央人脸识别系统出现在其顶配车型上，按键式换挡和一键启动按键集成在中控台部分，比较罕见。车内香氛、迎宾感应系统、128色氛围灯、交响乐的安全提示音等等，都具备了满满的仪式感，提升了它的豪华感。

方向盘采用了双幅式设计，具备四向调节功能，握上去之后整体的手感是比较细腻的。其中集成多种触摸式多功能按键，让您更加沉浸于驾驶。

前后排空调操作部分都使用了金属拨杆，做工非常精致，前排空调采用了双区独立控制设计，符合这个档次该有的表现。

座椅偏硬但是包裹感上课，后排座椅比较厚实，对于腿部的支撑也不错。车身长宽高分别为：4982mm/1865/1485，轴距为2930mm，1米75的体验者前排调整为合适坐姿后，头部空间一拳左右，保持前排不变，后排腿部空间2拳半，头部空间4指。与日系和德系的空间肯定比不了但是也是这个尺寸里常规乘坐空间，不需太担心。

动力上，它搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率246马力，峰值扭矩是376牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱，0-100km/h的加速时间是6.8秒；悬架系统为前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。

写在最后：在本次广州车展上，林肯Z公布了它25.5-34.2万的预售价格区间，从这个价格段来看它显然是瞄准豪华中型车市场，而这一市场中沃尔沃S60、CT5等车型都有着不错的性价比，甚至与34C的部分车型也有一些交叉。林肯Z将面临激烈的市场竞争，但相信作为后来者的优势能够让它具备更强的产品力，无论如何这样的竞争对于消费者来说是件好事。