一年一度的广州车展正在火热进行中，基于新一代智能延展架构MIFA的 上汽大通MAXUS MIFA 9也在车展中正式上市，指导价为26.99-37.99万元。这辆能一键联动车内座椅，智能配置比肩新势力车型，确定不来看看吗？

MPV一直以来给人呆板的印象，而上汽大通MAXUS MIFA 9的到来打破了这一局面，并不是说它的颜值有多高，而是通过设计赋予了整车灵动感，让人眼前一亮。

大通MAXUS MIFA 9的前脸很夸张，它采用时下流行的分体式大灯设计。贯穿式LED日间行车灯科技感十足，主灯组则位于日行灯下方，隐藏在前包围两端的黑色装饰中，整体看上去很和谐。

此外，夸张的格栅也带来了极强的视觉冲击。MPV采用这种夸张的设计早已不是什么新鲜事，看看隔壁的GL8概念车就知道了，只不过上汽大通MAXUS MIFA 9将概念变为现实，走在了对手前面，也赢得了先机。

MIFA 9的长宽高分别为5270×2000×1840mm，轴距达到3200mm，有6座、7座车型可选（实拍车型为6座版）。从侧面来看，MIFA 9依旧采用传统MPV那种方正的设计，不过细节处有了新意。比如它采用了较个性的低风阻轮圈，视觉效果突出，B柱往后则配备隐私玻璃，在带来良好私密性的同时，一体感也更加强烈。

既然是MPV，那少不了双侧电动侧滑门这项配置。编辑现场体验了一番，按键响应快速且导轨滑动很流畅，尊贵感一下子就有了。

视线来到车尾，MIFA 9的尾灯同样采用贯穿式设计，其灵感来自“战戟”，尺寸较大且造型夸张。同时尾部上方还配备尺寸小巧的扰流板，这种设计出现在MPV上也是极为少见。总的来说，在千篇一律的MPV中，上汽大通MAXUS MIFA 9异常显眼，“走”在街上，回头率爆表。

不止外观，上汽大通MAXUS MIFA 9的内饰也很有新意，它采用了长度超过1米的三联屏，这也是量产MPV上首次采用此类设计。显示屏四周还配有环形装饰件包裹，而在空调控制区域则采用了哑光材质面板，视觉和触觉上都表现得相当高级。

MIFA 9采用双色方向盘，白色透出典雅气息，而玫瑰金装饰件则带来一丝尊贵感。方向盘为触控式，灯光、驾驶信息等多种控制都集成在了方向盘上。

怀挡式设计进一步释放了中控扶手处的空间，该位置还设有无线充电模块，可以说非常方便。

MIFA 9内饰的重点在屏幕上，除了三联屏外，二排还有两个独立的娱乐屏幕。MIFA 9搭载了高通8155和联发科8666高性能双芯片，数据处理快。此外，得益于DMS（驾驶监控）与双OMS（乘员监控），MIFA 9可实现无感知识别，只需“刷脸”，为每个人带来适合自己的内容，做到“千人千面”全场景关怀。

编辑简单体验了一番MIFA 9的车机系统，从图片大家也能够知道它的功能非常多，一些辅助系统的控制在屏幕内就能完成。最显眼的位置留给了娱乐系统，中控区域的指令和副驾区域功能并不冲突，比如中控放视频，副驾放音乐，互不干扰。

更多的功能还得以后拿到车后再详细解读了，从初体验来看，上汽大通MAXUS MIFA 9车机的智能程度不输新势力，功能非常多，使用起来也较为便捷，这对于一辆MPV来说尤为可贵。

MPV最重要的当然是后排的表现了，除了二排两个独立的多媒体屏保障娱乐性外，MIFA 9在空间以及舒适性的营造上也是十分周到。

MIFA 9的二排是两个VIP级座椅，通过造型就知道它们很不简单。这两个座椅足够宽，且填充厚实，搭配柔软的头枕，在不使用任何座椅功能的情况下就很舒适了。

如果你想得到更好的体验，两个座椅扶手（一左一右）上都有控制面板，可进行功能选择，如座椅通风、加热、按摩，也可以调整座椅前后左右以及靠背的角度等等。如果觉得这些操作很繁琐，也可以选择“王座模式、懒人模式、头等舱模式”等等，一键就能调到自己满意的位置。

MIFA 9还有很多人性化设计，比如二排座椅前方有脚台，扶手可自由滑动（盖住控制面板），还有隐藏式小桌板和220V电源等等，可谓既舒适又便利。

MIFA 9也没有忽视第三排乘客的感受，第三排配备独立的、可电动调节的座椅，同时还带有加热及通风功能。MIFA 9可谓是将座椅配置拉满了，即便是满员的状态下，每个人都能获得出色的乘坐体验。

MIFA 9搭载的是上汽集团全新一代智能电驱系统，电池来自宁德时代，其续航里程长达520km，而据官方资料显示，到2023年大通交付的车型的续航里程将超过650公里。

虽然还不知道这款车开起来怎么样，但我们可以想象纯电+MPV带来的“新奇”体验，没有发动机的轰鸣声，没有变速箱的顿挫感，虽然少了一些燃油车的感觉，但也让乘客获得了更加安静舒适的体验，期待后续的试驾体验。

MPV一定要由专业的老司机驾驶吗？没那么局限，MIFA 9有了蜘蛛智驾平台的加持，具备了窄路通行、随心泊车等模块。窄路通行功能融合高分辨率视觉感知系统，率先实现了狭窄道路的自动行驶能力，能够精准控制，帮助用户完美避开两侧障碍物。

随心泊车可时刻扫描、监控车辆周围150㎡的环境，哪怕停车线不清晰甚至没有，也能板正地停好车辆，减轻出行在外的停车“焦虑”。

此外，蜘蛛智驾平台还能实现点对点辅助驾驶，秒变“老司机”，即便在自动变道、进出匝道、紧急避让等高速场景下，上汽大通MAXUS MIFA 9皆能稳定发挥，始终保持优雅从容。总而言之，蜘蛛智驾平台让MIFA 9全方位守护你的安全，这也是它对比传统MPV较大的优势。

不管是消费升级还是三孩时代的来临，都预示着MPV市场将成为巨大的蓝海。回归到消费者的需求上，传统的MPV已经不能满足大家的需求了。而上汽大通MAXUS MIFA 9打破MPV的设计框架，外观上引人注目。它的内饰则采用超长的三联屏，智能化水平不输新势力。最为重要的是，MIFA 9第二排座椅拥有VIP级享受，且三排座椅都支持电动调节，车上每个人都有舒适的体验，这也是它较传统MPV最有优势的地方。此外，它的续航够用，电驱也能带来更安静、平顺的驾乘体验，再加上有蜘蛛智驾守护每段旅程，MIFA 9的综合产品力可以说非常强，有购买MPV需求的千万别错过了。