​广州车展作为汽车圈的“年终比武大会”，各路英雄往往拿出自家最豪华的牌面，冲刺年底收官销量。然而，今年的“广州论剑”，"中华门派"出尽了风头。

北京现代主打的途胜L混动版和奥迪主推的“油改电”Q5 e-tron，可以算是部分合资及豪华品牌的代表，循着按部就班的布局，展示毫无新意的产品。相比于外资品牌的波澜不惊，自主品牌明显发力，吹响了总攻的号角。本届车展的全球首发车型共计54台，自主品牌占47台；发布概念车共28台，自主品牌占19台；241台的新能源车车型中，自主品牌占153台。

自主品牌的崛起不仅表现在新能源动力的革新，其智能化表现同样令人侧目，可谓兼具动力性能的内功造诣和令人眼花缭乱的科技招式。今天，就为大家盘点一下“江湖”上，最聪明的几位“中华大侠”。

机甲龙是长城汽车最新高端品牌-沙龙发布的首款车型，刚劲锋利的线条，勾勒出未来感十足的机械造型，完全区别于市场上的主流风格，肆意张扬，邪气外露。 机甲龙的3.7s零百加速配合哈曼电子声浪技术，炸街效果拉至满分。

此外，其采用4颗可智能清洗及加热的华为96线激光雷达和38个智能化感知元件，实现5重360°无死角激光全视角覆盖，远在500m之外即可监测车辆距离。机甲龙的智能座舱命名为“源·代码”机甲智控舱，采用高通8155芯片，全域覆盖“高速+城市+泊车+互联”的全场景智能驾驶辅助系统。机甲龙的发布，让市场看到了长城汽车向高端发力的决心和诚意。

哪吒S应用200T高算力的华为MDC计算平台，使自动驾驶达到L4级，能帮助车主轻松自主泊车、远程唤醒，实现城市道路的领航级辅助驾驶。

西毒的特征是百毒不侵，电动汽车的安全核心是电池不受侵害。针对于此，哪吒S也有着自己独到的智能杀手锏，即通过大数据和云平台，来实时检测电池的安全状况。其可以通过后台实时监测电池状况，如发现异常，可以提前24小时告知，避免电池事故。

小鹏汽车在发布新LOGO的同时，也推出了纯电SUV-G9。G9是首款基于800V碳化硅平台，打造的量产车。

G9搭载的X-EEA 3.0电子电气架构，造就了充电5分钟续航200km+、全车按需配电、480kW 超快充等智能化亮点。基于G9的综合性能和智能表现，小鹏将其定位于全球市场开发的国际化车型，以旗舰之姿不负南帝之名。

如果说打狗棍大大增加了洪七公的威力，那么华为科技则为极狐的阿尔法S HI版进行了智慧赋能。阿尔法S华为HI版搭载华为专属的鸿蒙OS智能互联座舱，支持众多鸿蒙应用生态。

阿尔法S华为HI版最智能的部分在于语音交互。相对于行业目前平均2-3秒的语音控制响应时长，其智能语音助手可以在1秒内进行指令响应，配合智能辅助驾驶功能，力图实现动动嘴，解放双手的神操作。

透过本次广州车展，可以发现，以新能源为代表的国产汽车，不仅在性能和设计上发力明显，与国内的互联网科技公司的合作也更为紧密，使得在性能、监测、电池和语音等关键科技上进步神速。

如此发展下去，智能汽车或将复刻智能手机的发展路线，国际传统豪强黯然退出中国市场，而国产自主品牌却陆续崛起，傲立于世界舞台。