受消费升级趋势影响，人们开始对汽车产品提出更高的要求，对于一线豪华品牌来说，当下正是抢占市场份额的好时机。

凭借着良好的操控性，宝马在国内汽车市场上的影响力还是挺高的。旗下多数车型早已被注入了运动的基因，以宝马X3为例，当奔驰GLC、奥迪Q5等竞品车型还在研究如何增强产品豪华感时，它却在追求运动的路上越走越远。

目前在售的宝马X3距离上一次换代已经过去3年之久，面对竞争对手纷纷改款或换代，宝马自然不会无动于衷。在今年8月份，宝马X3总算迎来了中期改款，新车型都有哪些变化呢？我们接着往下看。

虽说新款宝马X3并未更换平台，但与旧款车型相比，新车型在外观方面的变化是肉眼可见的。首先进气格栅的尺寸进一步变大，内部饰条也做了黑化处理，造型上更显方正。前包围的结构相对简单，但棱角分明的线条却带来几分凶悍的视觉效果。

全系标配LED大灯、自适应远近光以及大灯随动转向(AFS)功能，灯光配置上丝毫不逊色于竞争对手，夜间实测的照明效果也相当不错。此外，新款宝马X3前灯的样式有所调整，灯腔内的光源结构更能凸显精致感。

尺寸方面，车辆长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距2864mm。搭载曜夜套装的车型在轮毂、车窗饰条、后视镜等部位使用熏黑部件，将运动属性展露无遗。

新款宝马X3车尾最大的变化在于两侧的后尾灯，极具辨识度的C字形灯带，在夜间点亮之后非常吸引眼球。经过全新设计的后扩散器，搭配双边双出的排气尾管，进一步营造运动氛围。

内饰方面，新款宝马X3将中控台进行了重新设计，给人更加精致时尚的感觉。中控屏略微偏向驾驶员一侧，强调以驾驶者为中心的设计理念。

触控液晶屏的尺寸升级到了12.3英寸，搭载iDrive 7.0车机系统，多了一些本土化的功能，比如QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用，使用体验更佳。此外，宝马X3的这套车机还支持CarLife、CarPlay功能，并且全系标配语音识别控制系统，智能化程度较高。

三幅式方向盘造型时尚，握起来非常的饱满，皮质细腻，手感在同级别中比较出众。

除此之外，新款宝马X3还配备了科技感更强的12.3英寸全液晶仪表盘，显示清晰度自然不必多说，各个功能的信息展示一目了然。

从实际体验上来看，宝马X3的座椅舒适性依旧很不错，坐在上面能够感受到内部的填充物非常厚实，靠背软硬适中，提供给腰部的支撑性比较足。

宝马X3后排空间的宽敞程度有些低于预期，以身高176cm的体验者为例，后排仅留有两拳的腿部空间，头部空间为四指，整体表现中规中矩。另外，中央地台凸起较高，略微影响到中间乘客放腿。

打开宝马X3的引擎舱可以看到，有两根铝合金拉杆固定在发动机左右两侧，可以给车身增加一些刚性。

动力方面，新款宝马X3仅提供25i、30i两种版本可供选择，其中25i车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m；30i车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m。假如手头预算充足，编辑认为30i车型可选性更高一些，毕竟动力参数提升不少。

传动方面，全系车型均匹配8速手自一体变速器，同时还提供适时四驱系统。

小结：宝马X3凭借出色的操控性能，深受国内消费者青睐，成为豪华中型SUV细分市场的实力派选手。从这次改款来看，新款车型并未对轴距做加长处理，能看得出来，宝马X3这是要将运动进行到底。外观变动较大，内饰则做了一些微调，可以保证视觉上的新鲜感，避免审美疲劳。大家觉得这次宝马X3的改款能否延续此前出色的销量表现呢？