运动外形很吸睛!搭2.0T+8AT动力组合,2022款宝马X3产品力解析

受消费升级趋势影响,人们开始对汽车产品提出更高的要求,对于一线豪华品牌来说,当下正是抢占市场份额的好时机。

凭借着良好的操控性,宝马在国内汽车市场上的影响力还是挺高的。旗下多数车型早已被注入了运动的基因,以宝马X3为例,当奔驰GLC、奥迪Q5等竞品车型还在研究如何增强产品豪华感时,它却在追求运动的路上越走越远。

目前在售的宝马X3距离上一次换代已经过去3年之久,面对竞争对手纷纷改款或换代,宝马自然不会无动于衷。在今年8月份,宝马X3总算迎来了中期改款,新车型都有哪些变化呢?我们接着往下看。

虽说新款宝马X3并未更换平台,但与旧款车型相比,新车型在外观方面的变化是肉眼可见的。首先进气格栅的尺寸进一步变大,内部饰条也做了黑化处理,造型上更显方正。前包围的结构相对简单,但棱角分明的线条却带来几分凶悍的视觉效果。

全系标配LED大灯、自适应远近光以及大灯随动转向(AFS)功能,灯光配置上丝毫不逊色于竞争对手,夜间实测的照明效果也相当不错。此外,新款宝马X3前灯的样式有所调整,灯腔内的光源结构更能凸显精致感。

尺寸方面,车辆长宽高分别为4737/1891/1689mm,轴距2864mm。搭载曜夜套装的车型在轮毂、车窗饰条、后视镜等部位使用熏黑部件,将运动属性展露无遗。

新款宝马X3车尾最大的变化在于两侧的后尾灯,极具辨识度的C字形灯带,在夜间点亮之后非常吸引眼球。经过全新设计的后扩散器,搭配双边双出的排气尾管,进一步营造运动氛围。


内饰方面,新款宝马X3将中控台进行了重新设计,给人更加精致时尚的感觉。中控屏略微偏向驾驶员一侧,强调以驾驶者为中心的设计理念。


触控液晶屏的尺寸升级到了12.3英寸,搭载iDrive 7.0车机系统,多了一些本土化的功能,比如QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用,使用体验更佳。此外,宝马X3的这套车机还支持CarLife、CarPlay功能,并且全系标配语音识别控制系统,智能化程度较高。

三幅式方向盘造型时尚,握起来非常的饱满,皮质细腻,手感在同级别中比较出众。

除此之外,新款宝马X3还配备了科技感更强的12.3英寸全液晶仪表盘,显示清晰度自然不必多说,各个功能的信息展示一目了然。

从实际体验上来看,宝马X3的座椅舒适性依旧很不错,坐在上面能够感受到内部的填充物非常厚实,靠背软硬适中,提供给腰部的支撑性比较足。

宝马X3后排空间的宽敞程度有些低于预期,以身高176cm的体验者为例,后排仅留有两拳的腿部空间,头部空间为四指,整体表现中规中矩。另外,中央地台凸起较高,略微影响到中间乘客放腿。

打开宝马X3的引擎舱可以看到,有两根铝合金拉杆固定在发动机左右两侧,可以给车身增加一些刚性。

动力方面,新款宝马X3仅提供25i、30i两种版本可供选择,其中25i车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300N·m;30i车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩350N·m。假如手头预算充足,编辑认为30i车型可选性更高一些,毕竟动力参数提升不少。

传动方面,全系车型均匹配8速手自一体变速器,同时还提供适时四驱系统。

小结:宝马X3凭借出色的操控性能,深受国内消费者青睐,成为豪华中型SUV细分市场的实力派选手。从这次改款来看,新款车型并未对轴距做加长处理,能看得出来,宝马X3这是要将运动进行到底。外观变动较大,内饰则做了一些微调,可以保证视觉上的新鲜感,避免审美疲劳。大家觉得这次宝马X3的改款能否延续此前出色的销量表现呢?


车系: 宝马X3
标签: 海选导购
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