全新宝马5系内饰曝光,取消鸡腿挡把,换装连体大屏,你怎么看?

尽管 宝马5系有着较高的品牌溢价,但凭借着较强的品牌号召力与出色的实力,依旧能拿到月均万台的销量成绩。而最近,全新一代5系(G60)的内饰图也在网络上曝光,相较于在售车型,可谓是进行了大刀阔斧般的改变。今天,笔者就来给大家说说新车的内饰,都有哪些不同。

从流传的照片来看,新一代宝马5系的内饰采用了时下比较流行的双联屏设计,虽说这种设计能够带来较强的智能科技感,但好像缺乏了一点新鲜感,毕竟奔驰早就用上了双联屏设计。不过,值得表扬的是,全新一代5系的两块大屏之间设有夹角处理,不会像奔驰那样比较“板正”。

全新的方向盘样式也是新一代宝马5系车内的一大亮点,三辐“D字形”的造型,为车内增添了不少运动气息。并且,从上图能够很清晰地看到,全新一代车型的方向盘按键区域划分与现款在售车型也有所不同,变得更加清爽、直观。

另外,从扶手箱区域来看,新车将家族标志性的鸡腿档把给取消掉了,换成了和宝马iX比较相似的拨杆式换挡机构,但却并非是iX那种水晶样式,而是常规的镀铬样式。不过,在我看来,这全新的换挡机制还挺精致的,视觉效果也不赖;换挡机制右侧,全新一代货5系还是用了iDrive旋钮来控制多媒体,预计该区域将会通过大面积的镀铬和钢琴烤漆材质进行点缀,以此来提升档次感。

至于外观方面,从谍照图来看,全新一代5系并没有采用如4系或者是iX那样的大尺寸前格栅,整体风格还是如现款在售车型一般。不过,作为全新一代车型,应当会在细节上有所改动,而这也在前不久所流传的渲染图中展示了出来,新车前大灯更加扁平、犀利,下端的三段式进气格栅尺寸也更大,整个前脸变得比较运动,颇有轿跑的姿态。

同样,新一代5系的尾灯也更加细长,与4系、8系比较接近,再搭配上下方采用熏黑处理的双边单出排气布局,整体运动感比较强。

动力方面,全新一代宝马5系将搭载2.0T四缸(B48M2)和3.0T直列六缸(B58M2)两款涡轮增压发动机,但受限于排放政策,国产版本应该不会使用3.0T发动机,而是继续采用2.0T+8AT的“黄金动力组合”。另外,参照目前市场来看,全新一代5系也将会在中国市场推出纯电版车型——宝马i5,而奔驰EQE、蔚来ET7将会是它的最大竞争对手。 

骑士语录

全新一代宝马5系的变化说大不算大,但也不小,全新的内饰也给消费者带来了全新的视觉体验。但,这种内饰能比过全新奔驰E级吗?另外,据悉,全新一代宝马5系的将会在2022年内正式亮相,2023年正式下线。那话说回来,这内饰大改的宝马5系,你喜欢吗?

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车系: 宝马5系
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