福特EVOS来袭,各方面表现超越一众日德竞争对手,复兴有望?


福克斯、蒙迪欧、翼虎等车型都曾是叱咤车市的拳头产品,可以的是,他们均因为此前福特的战略犹豫而遇冷。

但这一情况正在好转,祭出“福特中国2.0”战略,福特又带来全球车型——福特EVOS,并且于广州车展惊艳上市。

那么,这款福特全力以赴的车型能否带领品牌走向复兴?

外观方面,福特EVOS采用全新设计理念,“鱼鳞”状中网搭配分体式大灯前卫犀利。

多腰线、大掀背车的潮流动感和灵动飘逸,没有丝毫传统SUV的臃肿感。

车尾圆润饱满,C型尾灯造型美观,内部为灯带光源,夜间辨识度高。

新车长宽高为4920/1920/1600mm,轴距2945mm,绝对不用为车内的空间担心。

内饰中,你一定会为这块长度达1.1米巨幅屏幕贯穿左右而惊讶,其中涵盖12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏。没想到传统主机厂也能如此大胆激进。

中控台上的物理按键屈指可数,简洁清爽。旋钮档杆的运用,既提升车内科技氛围,又减少占用空间,一举两得。

配置包括B&O音响、手机无线充电、电动全景天窗、电动座椅等等,属于同级领先的水准。

动力部分,新车全系搭载2.0T发动机,最大马力238PS,峰值扭矩376N·m,与之相匹配的是8AT变速箱。

那么福特EVOS市场表现如何?至少我持乐观态度!

在国内消费者最为关心的设计、科技、空间方面,福特EVOS基本都已“武装到牙齿”。 

动感外观+科技内饰,并且坐拥2945mm的轴距,虽然是中型SUV,但其表现都已超越同级的本田冠道、大众途观X。

动力配置非常实在,入门就是高功率的2.0T,也给了不想选择双离合及CVT变速箱的消费者一个可靠的8AT变速箱。

大尺寸中控屏也并非徒有其表,内置语音控制系统、人脸识别系统,并且支持AR实景导航,还有海量APP可供下载,影音娱乐不在话下。

值得一提的是,车辆还配备福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助系统,能够实现在高速及快速路等道路上的准自动驾驶。

SYNC+2.0智行互联系统更是实用,支持闯红灯预警、交通信息播报、绿灯起步提醒、电子路牌六大功能。

除了强悍的产品力之外,福特EVOS的性价比也非常高,共有5个配置车型,售价为19.98-25.98万元,低于同级别的途观L、冠道等德日选手。

结束语:总而言之,福特EVOS已经达到了“水桶车型”的标准,各方面竞争力十分强悍,将对中型SUV市场造成一定冲击,销量成绩也不会让人失望,看来福特复兴之路有望了。

车系: EVOS
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