马屁神丨逛展异闻录:别人吹牛我低调,“闭关大神”已重造

本次广州车展的主题是“新科技、新生活”,大部分参展品牌都拿出了自己在科技领域的“压箱底”;马屁神意外发现,车展中几家自主品牌在科技领域的展示过于低调,也没有像其他外资车企那样壮志凌云,将五年后的未知“吹”给观众。实际上他们正在“闭关研发”、替未来积蓄力量。


#领先时代,寻找雄心#

雷打不动的车展没意思?

花样翻新的汽车看腻了?

为何还不看水滴七怪

用独到的眼光,毒辣的嘴

带你领略最“怪”的广州车展


作为今年国内最后一场A级车展,第十九届广州国际汽车展览会已经拉开帷幕。本届广州车展的主题为“新科技、新生活”,水滴七怪中“吃嘛嘛香,见嘛嘛好”的马屁神也亲临本次车展,用最“能吹”的视角,为大家剖析车展中不一样的味道。


本次广州车展绝对是让人大饱眼福的一届,马屁神在车展中见到了各种“稀奇古怪”的车型,比如 机甲龙、宝马Z3、魏牌圆梦、“雪国战车”和各种概念车等;包括展台的搭建、场内的活动以及车企的战略,均充满了未来与科技范儿。这就给马屁神带来一个疑问,车展中看似“默默无闻”的几个自主品牌,它们过得还好吗?


江淮汽车纯电燃油“两开花”

江淮汽车在本次车展的布局可谓“橙意十足”,展台中处处透露着年轻的味道。思皓品牌占据了整个展台的90%,留出的位置仅能摆放两台瑞风系列车型,足以看出江淮汽车的主要侧重点。


在2020年9月北京车展期间,江汽集团“再一次”发布了全新乘用车品牌——思皓。与此前的电动品牌江淮大众思皓同标、同名,新的思皓品牌产品阵线将全面覆盖纯电动车和燃油车两大市场。说来有些复杂,但马屁神简单总结下来,如今的思皓乘用车,是江淮汽车产品全面升级后的产物。


不要以为如今的思皓乘用车,只是江淮汽车的“换壳车”,思皓在技术层面也有着相当大的突破。上海车展中,思皓正式发布了“MIS皓学智能汽车模块化架构”,为今后的品牌发展奠定基础。


而此次广州车展,思皓乘用车则基于MIS皓学智能汽车模块化架构,推出了HOL-Pilot思皓智能驾驶技术,展现了思皓乘用车在智能驾驶技术层面的实力。HOL-Pilot思皓智能驾驶技术从用户真实驾驶场景出发,采用业内领先的软硬件技术,构建更加安全、稳定、更加贴近实际路况需求的智能驾驶辅助功能。


一同登场的还有思皓乘用车的新品——思皓曜,作为面向年轻用户的智能轿跑,思皓曜凭借高颜值、年轻化的造型、轿跑的运动性能、卓越的操控性以及丰富的智能科技,全面展现了激情澎湃的活力。


此外,思皓新能源也推出了与用户共创的结晶——思皓E10X花仙子款,该车是思皓基于用户实际使用场景、与科大讯飞深度合作,共同打造出智能的小型纯电动车。

新车在原有的七款车色上新增由用户投票选出的3款车色,十款颜色;新增3款由用户提供创意的轮毂造型;换装用户更喜爱的四幅式运动方向盘等,展示出思皓新能源坚持与用户共同打造产品的理念。


马屁神的“经典吹评”又来了,目前来看,随着思皓曜的上市,思皓乘用车已经形成较为完整的产品体系,满足不同消费群体的购车需求,而HOL-Pilot思皓智能驾驶技术的发布,也预示着思皓乘用车未来在智能驾驶领域具备跃进的实力。

与此同时,思皓新能源积极与用户共创,在市场低迷时刻连续交出销量上涨的答卷,并凭借强有力的配置和产品研发速度,一跃成为马屁神都能买的起的“平民旗舰”。


东风小康不再“小康”,精品化“大餐”即将端上

不论“运动属性”的需求如何被加强,“家用属性”始终是普通消费者购车时的重要考量,马屁神凭借多年对市场的分析得出,10万元车型的细分市场,竞争是最激烈的。用马屁神的经典台词概括:“谁能掌握10万级汽车市场,谁就能掌握比赛的输赢。”


可以发现,今年不少自主品牌都在积极更新平民市场的主力车型,不少10万元左右的新车上市后都能收获不错的评价,其中风光新580便是其中之一。马屁神看来,本届车展中“有实又有华”的品牌,无疑是东风小康汽车有限公司旗下的东风风光。


本次广州车展,马屁神就在东风风光展台中看到了刚刚上市的风光新580,新车是一款同级罕见的6座SUV,售价仅9.59-12.99万元,是家庭带娃出行的全新选择,同时也将引领6座SUV新趋势,推动风光580系列产品走向6座新蓝海。


马屁神认为,广大用户此时是需要一台能够满足家庭使用需求、拥有舒适空间享受、丰富娱乐享受、合理座椅布局的智能化汽车产品。然而大量车企扎堆布局紧凑级5座SUV市场,6座SUV市场需求潜力尚未完全发掘,商务车、7座SUV、MPV等代替性产品依然无法满足用户的需求升级。


此外,风光580★星版和“新世代燃动SUV”2022款风光500也都在展台上亮相,在场的工作人员告诉马屁神,公众日期间“智能轿跑新SUV”2021款风光ix5也将同步参展。马屁神相信,东风风光以如此大规模覆盖平民市场,必能在10万级市场占据先发制人的优势。


马屁神还了解到,展望2025年,东风小康也吹了个小牛,与其他跨国车企吹得连自己都不认为能成的牛不同,东风小康显然更踏实,更务实。

第一点很简单,确保新车项目能够高质量的推进;第二点是聚焦高端智能电动车,依托赛力斯的核心三电技术与领先增程技术,实现电动化精品战略。


第三点是保持海外市场的优势,加大市场推广与扩展的力度;第四点是全面推进东风小康电动化转型,按照电动化方向,为电动化精品战略规划新的市场定位与产品定位。


“游艇”上展台,吸引观众眼球还得看东风风行

想必来到广州车展的观众,一定会好奇展台上哪款车最贵,马屁神本想吹嘘自己的渊博知识,心中暗想肯定是“布加迪”,但却在路过东风风行展台时被打脸。这展台里摆的哪还是车呀,这不就是个豪华游艇吗!当然,不光是马屁神,很多观众也都驻足围观,毕竟游艇比超级跑车可稀有太多了。


其实展台的艘游艇与东风风行的新车密不可分,本次车展东风风神带来了全新家用7座MPV风行·游艇,新车基于风行超级立方EMA架构打造,延续了“锋动力学”的设计理念,是一款专门为中国大家庭打造的轻奢、高品质车型。


马屁神在现场了解到,新车之所以命名为游艇,一方面是东风风行希望以游艇标准打造家用车型,凸显产品更强大的产品力;另一方面也源自东风风行对汽车市场、用车理念的新理解,中国车市从无到有,消费者的用车理念正在向高品质转型,东风风行向借助游艇之名,推动新车进阶为家用MPV的颠覆者。

游艇标准造车,这牛比马屁神都能吹!不过马屁神也看到了东风风行这两年的改变。今年是东风风行品牌焕新年,东风风行除了在产品端做了大量迭代和投放,在品牌端也做了很多动作。


东风风行新的品牌战略是以“用户需求为导向”,通过品牌、技术、情感三大方面的延展,积极满足国内不同的消费群体。例如3月份发布了一款网红SUV——T5 EVO、6月份发布了“乘风计划”、 这次广州车展又带来了新车风行·游艇,让那个更多用户感受到了东风风行造车理念和服务理念的焕新意义。


相关人士告诉屁神,从今年开始,东风风行将进入产品更迭的加速期。一方面,东风风行将持续深耕MPV市场,计划到2025年推出9款新品。另一方面,东风风行还会同步打造5款“网红”SUV,并开展对轿车的迭代开发。除了新品数量的增加,东风风行还会在纯电动、混动、燃油车三个领域齐头并进,以应对不同级别、不同市场的差异化需求。

文/赵思蒙


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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