从引进新能源汽车项目到打造新能源汽车产业链，从争夺“小米汽车”到“特斯拉中国第二工厂”，在新能源汽车产业高速发展的背景下，中国的各个地方政府都将新能源汽车视作全新的发展机遇，展现出打造中国“新能源汽车之都”的强烈愿望。

从北京、上海、广州等一线城市到武汉、重庆等传统汽车产业重镇，再到合肥等新兴汽车产业基地，广袤辽阔的中国城市版图上，汽车产业的变革与升级正在加速向前推进，中国新能源汽车的产业高地正在形成。

截至2020年底，国内新能源汽车总产能达2669万辆，而当年新能源汽车累计销量为136.7万辆，产能利用率只有5.1%。整体来看，新能源汽车产业投资主要集中在华东、华南等地，招商引资的热情和实际落地效果也明显优于我国传统的汽车工业重镇东北地区。

目前，国内的新能源汽车产业仍以具有一定产业基础、相关条件较为成熟的城市为主。近年来，部分二三线城市虽然有部分产业布局的举措，也引进了相关企业，但以实力薄弱的企业为主，当地产业链布局不善，这些企业的发展往往也会受到一定制约，有可能会造成新能源汽车产能过剩的问题。