提到奇瑞汽车，相信大多数消费者都会给它打上“理工男”“不修边幅”等标签，毕竟它的美，很多人都不能理解。不过，在今年的广州车展上，笔者在奇瑞展台上却发现了一辆极为拉风的SUV——OMODA 5，而该车也是奇瑞OMODA系列中的首款车型。

据悉，奇瑞的OMODA系列是走的国际化路线，就连征名也是从全球30多个国家，10000多个命名中票选而来，没办法谁叫它每年出口量也是自主品牌中最多的一家车企。当然，针对国内消费者，奇瑞应该也会给它再取一个中文名，毕竟本土市场中还是有一大批奇瑞粉。

而在此之前，想必有不少小伙伴会纳闷，OMODA到底是什么意思？OMODA源于拉丁文词根，O代表全新，MODA代表时尚、潮流，可见奇瑞是将目光瞄准了全球年轻消费群体。那新车的实际产品表现如何呢？咱们今天就一探究竟。

作为奇瑞的全新系列，新车不但用了全新的命名，设计也进行了革新，采用了全新的“Art n motion”设计理念，包含有不少前沿设计，如类似长安UNI系列的无边界前格栅、个性的分体式大灯等，整个前脸十分夸张，跟以往的瑞虎系列完全不同。看到这张脸，或许有人会想到哈弗神兽，你说它照仿吧，但细节上又有所不同，全新的钻石矩阵式格栅搭配上斩月式LED日行灯，科幻效果非常突出。

来到侧面，OMODA 5采用了广大年轻消费者比较中意的轿跑风设计，自A柱开始车顶就明显下溜，再配上倾斜的后挡风玻璃，运动感尤为突出。与此同时，颇有肌肉感、力量感的前后腰线，也让侧面更具视觉效果。车顶的橙色撞色设计，既展现了更年轻化的观感，又在视觉上带来了悬浮式车顶的既视感，十分博眼球；尺寸方面，车长宽高分别为4400/1830/1585mm，轴距为2630mm，属于入门紧凑级SUV的标准身材。

车尾部分，OMODA 5使用了大量的平直线条，使车尾看起来比较硬朗。贯穿式尾灯、双边两出排气等设计的加入，也进一步丰富了车尾的视觉效果。值得一提的是，OMODA 5的后包围上，做了比较夸张的造型设计，增强了整车的战斗气息。单从外观来讲，OMODA 5就能迷倒不少消费者，而这也是奇瑞的一大改变，值得表扬。

与全新的外观相比，车内的设计就显得没那么突出了，整体设计思路延续了家族现款设计，以双联屏为基础打造了一套简约、科技的内饰。不过，细看你会发现，相比瑞虎8的内饰，OMODA 5车内增加了不少柔和的线条，整体看起来更有层次感，更厚重。

座椅方面，OMODA 5使用了一套一体式运动风座椅，并用了黑/白混搭配色元素，视觉观感还是挺不错的。当然，有一说一，这套座椅的加入，也让本就中规中矩的后排空间更显得“捉襟见肘”，毕竟整车尺寸限制了很多。可见奇瑞并不打算将其作为家用SUV，而是一辆追求运动、性能的玩乐性SUV。

至于动力方面，新车将使用家族中的招牌1.6TGDI发动机，最大功率197马力（145千瓦），最大扭矩290牛米，传动系统不出意外还是那套7速湿式双离合变速箱。至于会不会搭载上小伙伴们所想的鲲鹏2.0T动力？我想很大概率不会使用，毕竟这仅仅是一辆紧凑型SUV，若是这里都使用了2.0T，那OMODA系列的后续车型岂不是起步就配2.0T？显然是不太现实。

总的来说，奇瑞的技术从来不会让人失望，无论是发动机还是整车质量，都有着较好的口碑。而如今，在面临以年轻消费者为主导的消费群体，奇瑞也终于开窍了，开始注重外观造型。而对于这种“内外兼修”的奇瑞，其未来的表现属实让人期待。据悉该车将于2022年上半年首发上市，感兴趣的朋友可以开始备钱了。