也许是前阵子影豹官宣6.95秒破百的加速成绩、但媒体实测却完全不达标的“黑天鹅事件”在网络上引起了轩然大波的原因，这一次东风风神奕炫MAX在向大众传播自己强悍加速性能的时候没有选择直接“官宣”的方式，而是邀请媒体来到现场“亲测”并同步网络直播。

11月23日-24日，在湖北襄阳国家汽车质量监督检验中心这片亚洲最大的汽车试验场，东风风神奕炫MAX来了一场媒体众测，媒体在封闭场地内把混动版车型跑出了6.90秒的0-100km/h加速最好成绩，而国家汽车质量监督检验中心的专业教练甚至跑出了6.81秒的成绩。这对于一台12万元级别的轿车来说，简直就是逆天啦！而且同样精彩的是，当天同步测试的燃油版车型，也跑出了０－１００ｋｍ／ｈ　7.23秒的加速成绩。要知道，这个成绩完全力压当天在测试场里“同场竞技”的BMW 320Li 8.97秒的成绩，大众速腾与丰田卡罗拉双擎更是不在话下。

而在随后进行的考验底盘构架功力的麋鹿测试及操稳测试中，奕炫MAX燃油版则是与一向有着操控好口碑的BMW 320Li进行了“单挑”。尽管其车身尺寸更大，但奕炫MAX燃油版依然以87.91km/h的最好成绩通过麋鹿测试，战胜宝马320Li 81.12km/h的平均成绩。同时，享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，不仅能以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发卡弯”，在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里，更能以“稳准狠”的姿态及超过100km/h的高速轻松过弯，充分彰显了其强悍的动力水平和不俗的操控性能。

能有如此出色的加速表现，主要得益于东风马赫动力的技能加持。所以在聊东风风神奕炫MAX之前，我们先来说说东风马赫动力。

今年4月，东风汽车集团在春季盛典发布会上正式发布了自主乘用车动力品牌——马赫动力。马赫动力是东风技术团队厚积薄发的产物，于２０１４年正式启动马赫动力发动机平台的开发，如今已有７年的时间。马赫一词的含义是速度与音速的比值，一般用于飞机、导弹、火箭等在空气中的传播速度，有此命名，可见东风集团对其期待和野心。

马赫动力包含发动机、变速箱和混动总成，其中发动机产品覆盖1.0L到2.0L多款机型，变速箱产品包含6档、7档、8档双离合变速箱，混动总成目前已推出C15TDR+HD120。2018年，马赫动力1.0T发动机获得“中国心十佳发动机”，2020年，马赫动力1.5T发动机获得“中国心十佳发动机”、中汽研“能效之星”、汽车风云盛典“评委会年度特别奖”等多项殊荣。

东风风神奕炫ＭＡＸ正是东风自主车型马赫动力上身的重要车型。目前有两套动力版本，燃油版车型搭载的是代号为C15TDR的1.5T发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，混动版车型搭载的是马赫动力MHD混动系统，其核心包含1.5T高效版发动机和HD120混动电驱总成。混动版本身上这台１．５Ｔ高效版发动机性能相当出色，采用了深度阿特金森循环，通过对燃烧系统、增压器匹配和附件电动化优化，其热效率达到41.07%，匹配上HD120混动电驱总成，不仅加速表现出色，还可以实现百公里4.3L的超低油耗。

除此之外，东风风神奕炫ＭＡＸ漂亮的颜值、出色的空间表现、高级的内饰设计、出色的科技配置以及优秀的操控表现都让它成为１０万级家轿中一个非常不错的选择。

写在最后：

其实对于一款售价在１０万元左右的中国品牌紧凑级轿车来说，能够跑进８秒以内都是非常厉害的，7秒以内更是绝无仅有。而对于越来越年轻、越来越理性的消费者而言，虚假的宣传对于他们毫无意义，甚至还会起到反面效果。此次东风风神奕炫ＭＡＸ媒体众测＋公众直播的方式非常聪明也非常讨巧，它以最直观的方式让公众对它的动力表现有了充分的认知。相信未来当你手握１０万元想选择一台动力强悍、操控优秀的轿车产品的时候，东风风神奕炫ＭＡＸ一定会成为你购买清单上一个不可忽视的选项。