汽车文化是一个由地理、人文培养出的产物，由于地广人稀等特点，福特的皮卡在北美地区备受宠爱，这就是北美的汽车文化，福特旗下 RANGER皮卡已经有十年没有过换代了，这次终于迎来了换代产品，升级真的非常大，一起来看看。

Ranger在福特家族的市场定位比F-150猛禽要低，而且也比壮硕的F-150要轻巧一些，全新Ranger一共分为三个版本，分别是Ranger XLT、Ranger Sport和Ranger Wildtrak，其中Wildtrak依然定位为普通版本Ranger中的旗舰车型，新Ranger将会是一款真正意义上的全球战略型皮卡，除了在亚洲、澳洲、和北美之外，也将在欧洲甚至是南美洲地区开卖，预计接下来将陆续在全球180个国家陆续上市。

Ranger换上了焕然一新的外观设计，车头的头灯组并没有采用时下流行的扁平式设计，反而采用大面积的设计方式，并且搭配一个C字型的LED日行灯搭配投射镜，在搭配一个中间一路延伸到保险杆的大面积水箱护罩，前保险杆左右两侧怡然保留了前雾灯的配置。

毕竟它还是一款皮卡因此整体车型依然跳脱不了皮卡基本传统的车型设计，车尾的LED尾灯组采用类似头灯一样的两个C字型设计，再搭配一个整合在车斗尾盖上大面积的椭圆形LOGO，轮圈尺寸介于17到20寸之间。

内饰随着这次的换代而大幅度改变，最醒目的地方就是中控台中间一个12寸的直立式大屏，这个屏幕搭载了福特最新的SYNC 4操作界面，除了支持无线上网外，还可直接通过无线网络进行系统更新，而且还能分享WiFi热点给车上的乘客和司机使用，车主也可透过手机的App遥控启动引擎、空调、解锁/上锁车门等功能。

除了这具12寸的屏幕外，新的Ranger还搭载了全液晶的数位化仪表盘、360度全景摄影系统、Qi手机无线充电面板，并且还搭载了线传控制的排档杆。

座椅布局为五座，后排并且支持前后放倒，福特表示这台车的舒适度不逊于轿车，所以承托性和舒适性方面，这台车也是非常有特点的。

这次新的Ranger也号称拥有更长的轴距，主要是它的前轮位置向前移了50mm，而且车身宽度也增加了50mm，原厂声称这样可以让它拥有更接近传统轿车的舒适性。

除了原本的2.0L四缸柴油引擎外，这次新Ranger也加入了新的汽油版本，采用的是2.3L的EcoBoost四缸涡轮增压汽油引擎拥有310匹马力和474Nm的扭力，除了手动挡，代号10R80的十速自动（10AT）变速箱也是一大特点，拥有十个档位，而且原厂也声称它经过了硬体部份的改进后如今变得更轻巧，而且也拥有更好的耐用性和可靠性，改进部分包括了采用新的扭矩转换器，并修改了每组齿轮之间的齿比。