洛杉矶车展上，Fisker Inc正式推出了 Fisker Ocean SUV，该车将于2022年正式投产，推出不同版本，其中Fisker Ocean Sport 版本售价为37499美元，Fisker Ocean Ultra 售价 49999美元，Fisker Ocean Extreme售价68999美元，首批生产的5000辆汽车是Fisker Ocean One版本，售价同为68999美元。

对于Fisker Inc，国人或许并不熟悉，不过它的创始人Henrik Fisker到是不简单，他曾是一名汽车设计师，宝马Z8、阿斯顿马丁DB9等车型都是出自他的手上，2007年创立了Fisker电动汽车公司，是可以与特斯拉媲美的存在，只是经营不善2012年破产了，2016年它又重新创立了一家电动汽车公司即Fisker Inc。

Fisker Ocean SUV是该公司的首款SUV车型，有着设计师的背景，所以这台SUV的外观到真是没有让人失望，圆润、饱满的造型似乎有着路虎星脉与捷豹F-PACE相结合的影子，狭窄LED大灯、贯穿式的日行灯以及全封闭的中网，让整车看上去既时尚且动感，颜值不差。

采用隐藏式门把手，侧面的前半部分中规中矩，C柱开始向上扬起，D柱更是异常粗壮还做了灯饰点缀，三幅式的轮毂标配为20英寸，可选22英寸，样式比较个性。

尾部的设计极为简洁，后保险杠与前脸做了呼应，尾灯采用狭长的设计，点亮的的效果很好，高位刹车灯做成了贯穿样式，从官图来看，尾门的玻璃是可以隐藏起来，比较独特。

内饰也极简风格，方向盘是平底双辐样式，液晶仪表尺寸不小，但是比较狭窄，中控屏幕为17.1英寸，行驶状态下为竖向显示，停车时可旋转成横向模式，方便进行视频播放等娱乐互动，内饰的材质大多以可回收材料制成。

配置方面，新车将提供16扬声器音响，手机无线连接灯，配有Fisker Intelligent Pilot驾驶辅助系统，通过雷达、超声波传感器和摄像头实现警告、紧急制动以及驾驶辅助等功能。

动力系统方面，该车搭载的是来自宁德时代的电池组，其中采用前轮驱动、单电机Fisker Ocean Sport版本 ，最大马力275匹，0-100公里/小时的加速时间约为7 秒，续航里程约为250英里（400公里），而采用全轮驱动、双电机 Fisker Ocean Ultra，最大马力540 匹， 0-100公里/小时的加速时间约为4秒，续航里程为340英里（547公里），Fisker Ocean Extreme版本的最大马力为550匹，0-100公里/小时的加速时间约为3.7秒，续航里程为350多英里（563公里）。

除此之外，在Fisker Ocean Extreme和Fisker Ocean One这两款车型还分别提供了车顶太阳能电池板，每年可额外提供约2000英里（3200公里）的续航里程，在加利福尼亚等地区的典型天气条件下可额外提供1500英里（2400公里）的续航里程。

对比国内的新能源车型，这款车的入门版不算贵，但高配版本的价格不低，只是这些参数放眼国内却算不上出色，不过在美国市场，这款车型应该还是有些竞争力的。