在前不久的2021广州国际车展上，捷达品牌发布了2022款 VS5车型并公布了售价，共5款车型，售价区间为8.68万元-11.48万元。由于是年度小改款，所以外观和内饰变化并不大，比较亮眼的配置是增加了全新的液晶仪表盘等配置，下面先让我们简单回顾一下外观和内饰设计部分。

外观上，新车整体设计均维持了现款车型的造型，依旧采用六边形的进气格栅并搭配点阵式的中网设计。

车身侧面比较简洁，腰线从前翼子板延伸到车尾，车门底部硬朗的折痕让侧面不那么单调。

车尾部分，新车配备了一个小尺寸的扰流板，尾灯采用熏黑式设计，后包围采用了双层双色的设计，并搭配了银色的后护板与隐藏式的排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

内饰设计依旧是标准的大众风格，不花哨，各功能分区明显，上手0难度。顶配车型配备了温度分区控制的自动空调和一个小天窗。

新款捷达VS5升级为8寸彩色FPK全液晶仪表盘（仅顶配车型），新增的FPK液晶仪表盘可显示丰富的信息，能够让驾驶员很直观地了解车辆的信息，比如多媒体系统信息、续航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息。中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，以方便驾驶时操作触摸屏。由于价位和成本的原因，这个价位的大众车型也别指望车机功能会很强大，仅有一些常规的蓝牙电话，收音机，手机互联，倒车影像等。

由于成本的原因，您也别指望这个价位大众能给您多好的内饰材质用料，反正就是一眼望去全是硬塑料就对了。

由于该车定位于紧凑型SUV级别，加之也仅有2630mm的轴距，所以能给您提供的乘坐空间很有限，仅仅是够用的水平。后备箱由于后边两侧轮胎位置侵入量较大，放大件物品的空间也比较有限。

动力配置方面，2022款VS5依旧是采用那台1.4T发动机匹配5速手动与6速手自一体变速箱。最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，悬挂系统采用常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

接下来让我们来分析一下5款车型的配置方面，看看哪款车型更值得买。本次共发布手动挡2款，自动挡3款，先看下2款手动挡车型的配置差异。

捷达VS5全系车型标配了EA211 1.4T发动机、18寸铝合金轮圈、胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、4喇叭音响、中控8英寸触控液晶屏、手机互联、LED远近光和LED日间行车灯、前后电动一键升降等配置。可以说如果买手动挡的话最低配的280TSI 手动进取版Pro版本也不寒酸。但是安全性配置较少，增加7000元来到悦享版的话，前排侧气囊、倒车影像、前驻车雷达等都更有助于安全驾驶，另外还增加了如单色氛围灯、仿皮座椅、无钥匙进入和启动等舒适性配置，可以说手动挡的话买次低配的手动悦享版Pro更加值得。

从车款的命名我们可以看出，自动挡标配和中配车型与手动挡两款车型命名是一样的，配置也是几乎一致的，一个是手动变速箱、一个是爱信6AT变速箱，自动挡两款车型多了一个运动驾驶模式切换，其余配置是一致的，所以就暂不表述了，重点看下顶配的捷达VS5 2022款 280TSI自动荣耀版Pro车型的配置单。顶配车型相较上一个配置悦享版差价增加了1万元，换来了多达14项的配置提升，且增加了这次改款车型的重点配置8英寸液晶仪表盘和前后排头部气囊、主动刹车系统、前方碰撞预警等安全性配置，以及升级了6喇叭的音响和双区自动空调、前排座椅加热、主驾电动座椅、天窗等舒适性配置，从1万元的差价来看非常值。所以笔者建议，如果各位不是预算特别紧张的话，那么顶配版捷达VS5 2022款 280TSI自动荣耀版Pro更值得购买。